最近看了看几家大的国企车企,它们这十个月的卖车数据都出来了。中国一汽卖了差不多268.8万辆车,长安汽车紧随其后,卖了237.4万辆,东风集团呢,卖了194.49万辆。
说到长安汽车,它这些年发展得特别快,进步让人有点吃惊。他们家以前要卖到第一个一千万辆车,花了整整三十年,结果到第二个一千万辆,只用了七年,再到第三个一千万辆,更是缩短到四年半就搞定了。这速度,简直是坐火箭。
现在长安在新能源车这一块儿也挺厉害的,像阿维塔、深蓝、长安启源这些品牌,它们组成了长安自己的新能源阵营,卖得越来越好。就拿今年十一月份的成绩来说吧,长安汽车单月就卖了12.5万辆,比去年同期猛涨了23%,这已经是连续三个月销量都稳稳超过十万辆了。
具体到各个品牌,启源汽车卖了46909辆,它也是连续四个月销量突破三万辆。深蓝汽车卖了33060辆,阿维塔卖了14057辆,这两个品牌都连续八个月销量过万了,表现很抢眼。
在深蓝汽车里头,深蓝S05这款车特别受欢迎,它之所以卖得好,不是靠铺天盖地的广告,而是因为它把功夫都下在了那些你看得见、用得着的地方,车子实打实的好用。比如,最近新出的620公里长续航版本,它有三款配置,价格从12.99万到14.99万不等。
这款车的实际续航能力很不错,差不多能达到官方宣传的95%。它用的是宁德时代很有名的麒麟3.0电池,这种电池技术很给力,充电只要一刻钟,车子就能跑300公里,而且它很耐用,就算充放电了两千次,电池电量还能剩下八成以上,这么一看,在同价位的电动车里,它算是那种特别,抗老,的车了,用个几年都不容易感觉电量明显衰减。
而且,你在城里开车,它还能帮你自己过红绿灯左转,遇到没有保护措施的路口也能应对自如,这些智能功能可不只是写在宣传资料上,在北上广深这些大城市,都已经能实际用起来了,给开车省了不少心。
车内空间设计得也挺巧思的,它的轴距跟同级别车比起来,多了差不多一拳半的距离,这样一来,就算后排坐上三个大人,也不会觉得太挤巴,坐着舒服。更实用的是,它的车头前备箱还能轻松放下两个登机箱,对于出行来说,储物空间相当够用。
比较让人惊喜的是,这款车居然还配了一个4K画质的云台相机,你停车之后,它就能当监控用,帮你看着车周围的情况,晚上要是需要,甚至能用大灯跟路过的人打招呼,这些设计不是为了搞什么花哨的炫技,而是真的在考虑你下车之后,车子的安全和实用性。花个十五万左右,这款车虽然没有那些豪车品牌的光环,但你会觉得它每一处设计都在为你的日常生活提供方便。
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