雷克萨斯新NX上市的那天，小王在展厅管事儿的老高跟客户嘀咕着价钱，连桌子上的水杯都碰掉了一地。“这回真是下血本咧！”老高边捡水边念叨，“我当年第一台260买的比这贵多了咯，只能怪老雷学会放下身段。”
街坊路上，大家逢人就钻研那2.0L新发动机，邻居张阿姨还发微信问小王：“听说噪音降下来了没哇？我那ES高速时老嗡嗡的。”其实新NX用的这台，师傅说是有点小改动，动力勉强124kW，扭矩也奔203牛米去了，配CVT也算顺滑，至于百公里油耗，群里有人贴了加油单——“我自测得7.3升，怎么跟宣传又差整一升。”
上个月，我去保养，店里技术员胡师傅吐槽：“这新批次滤芯用的是CN95，辣子天气里空调都舒服些，比老款的简配品要靠谱些。你看空调送风，还有那S-Flow，自动调哪个角落风猛些——但别信销售吹得太神，有时候人多了它反应跟不上。”旁边有个维修小郭，搞笑说，“中控倒车影像还带清洗？下雨天能用，雾天你就别指望了，刷两下跟擦玻璃差不多。”
展厅里新色“胭脂荔”闪着一股妖气，听说喷六遍漆，摸起来挺丝滑，老王说：“我闺女看了说像那个话梅色。”高配版弄了64种车内灯颜色，前排一晚上能晃叽出彩虹。座椅电动仿皮，天窗就算很普通了，不过加了加热，还算体贴，小赵觉得亮堂多了。氛围灯明显比上代亮多了，晚上一开门，跟饭店包厢里一样。
我自己琢磨用混动那事儿，之前看XT5和XC60，总归油耗压不下去。新NX插混群友试着跑——据说WLTC纯油模式做到了每百5.2升，家用小厂没几台比得上。“不过电池保质期多长？别听销售那一口一口说终身，再过十年，咱都见不着那个售后喽。”有个大爷边等保养边念叨。
购车权益这块，去4S门口那些黄牛都开始琢磨：“上雷克萨斯两年免息，补贴能顶个油费了。”雷克萨斯/丰田旧车再换，销售顺嘴说：“还有单独的补贴，头一千台送点礼品，听说是旅行箱还是蓝牙音响。”新手小李不甘心：“头一千？咱进展厅前都排了一圈。”
市里牌照不差，车身尺寸上4690、1860、1660这些数字，师傅指着轴距说：“2690这尺寸，前后排都能伸个懒腰，城区里比XT5紧凑些，停车好弄。”开出去一圈，动力勉强不虚，后备箱实话说没老款深，搬家差一件箱子。
有次群里叔叔聊新旧车型，其实老NX有点更皮实，钣金厚些，就是内饰没有新这么花头。有人传说混动电池换起来贵，实际上师傅挖出电池质保，雷克萨斯给得挺长，但真的坏起来，小毛病也是要排队。
我听隔壁林工说林肯航海家价格下来了，他还是觉着雷克萨斯靠混动值。“沃尔沃细节多，高速舒服，但内饰冷冰冰，还是NX坐着暖洋洋。”
午后排队养护，茶杯没盖紧，油工随口问：“你们觉得这车值不值？”小王顺口回，“养三年不操心修，图个省心。二手卖，价格也不砍太狠。”
月底雷克萨斯又搞活动，朋友圈半夜点赞，都说变着法子吸引客户。可谁都知道，这车真扎实，还得真买了用才晓得哪儿好哪儿坏。
新一批订车的，据说有个头号客户上月刚签单，礼品还没拿到，后续怎么个说法，销售端茶递水一直打马虎眼。别问强不强劲，先开一年再来闲聊。
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