当科技不断突破边界，自动驾驶技术终于从实验室走向大众视野。2025年12月15日，极狐阿尔法S（L3版）正式获得工业和信息化部的产品准入许可，这标志着我国自动驾驶技术进入了一个全新的发展阶段。作为一款具备L3级有条件自动驾驶能力的量产车型，它将在北京市特定区域内率先开展试点运营，为未来智能交通体系探索可行路径。极狐汽车自2024年6月入选首批智能网联汽车试点名单以来，便持续优化技术方案，依托元境智能的强大支撑，完成了多项高难度测试。这款车型配备了3颗激光雷达和总计34颗高性能传感器，能够实现对车辆周边环境的360度无死角覆盖。更重要的是，其借鉴航空领域安全理念，构建了全链路冗余系统，进一步提升了运行安全性。
极狐阿尔法S（L3版）的脱颖而出，背后离不开元境智能技术体系的强大支撑。早在2024年6月，工信部、公安部、住建部、交通部四部门联合发布进入首批智能网联汽车准入和上路通行试点联合体名单，极狐汽车便成功入围。此后，依托元境智能在战略、技术、开发体系等方面的优势，极狐阿尔法S（L3版）历经多轮严苛测试，在众多入围企业中脱颖而出，最终获批此次自动驾驶车型产品准入许可。
这款申报车型，在硬件配置上堪称"豪华"。它搭载了包含3颗激光雷达在内的34颗高性能传感器，这些传感器如同敏锐的"眼睛"，协同工作，实现了对车辆周围360度全方位的环境感知覆盖，为系统决策提供了精准、全面的环境信息。不仅如此，极狐阿尔法S（L3版）借鉴航空领域成熟且严苛的安全设计理念，在感知、决策、转向、制动、通信、电源、定位等方面，实现了全链路安全冗余备份。在验证过程中，它经历了功能测试、交规符合性测试等重重考验，实现了设计运行范围内场景的充分完整覆盖，充分证明了其自动驾驶系统的可靠性、安全性及合规性，为有条件的自动驾驶的量产应用提供了行业实践。此次L3准入试点，不仅是对产品安全水平的考核，更是对系统性安全体系建设成果的严格检验。极狐将智能网联汽车准入的技术流程体系全面应用到各级的开发与验证中，让全系车型都能共享高阶安全标准，真正实现"安全无差别 全系同底线"。
极狐不仅着眼于高阶自动驾驶技术的突破，更致力于让智能驾驶技术普惠大众。在L2级辅助驾驶层面，极狐品牌系列车型已经广泛搭载相关技术。依托元境智能辅助驾驶，极狐全新阿尔法T5全球首搭骁龙8775舱驾一体芯片，把城市NOA功能带到更亲民的车型上，一经上市便受到市场热捧；基于极狐阿尔法T、阿尔法T5打造的Robotaxi在北京、武汉等地运营，让"无人出行"从概念走进现实。为加速L3级有条件的自动驾驶技术商业化进程，相关联合体已率先进入国家四部门开展的智能网联汽车上路通行试点，计划于2026年一季度以特定场景启动运营，为实现可复制、可推广的自动驾驶运营体系积累实战经验。
极狐阿尔法S（L3版）的成功获批，不仅是对极狐技术实力的认可，更是对未来出行方式的一次重大变革。这款车型凭借其卓越的硬件配置和全链路安全冗余备份，为用户提供了前所未有的安全保障。展望未来，随着L3级自动驾驶技术的逐步普及，极狐将继续引领行业发展，为消费者带来更加智能化、个性化的出行体验。这一里程碑事件，无疑将开启一个全新的出行时代，让未来的道路变得更加畅通无阻。
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