你猜怎么着？
我跟你说，这M8宗师插混版，激光雷达一上，充电八分钟！
八分钟，够干啥的？
够我泡杯茶的功夫，电量蹭蹭往回窜。
说实话，我第一次听这数字的时候，差点把手里的咖啡洒出来。
这哪是车啊，这是科幻片里的道具吧？
我干这行十年了，见过的发布会比吃过的米还多。
大部分时候，都是一堆术语堆砌，听着热闹，实际没啥干货。
就像前年我报道那个什么“量子芯片”发布会，满屋子都是教授，我一个老北京，听得云里雾里，最后发现，连个像样的Demo都没有。
那次我算是栽了个大跟头，写出来的东西，读者反馈说“晦涩难懂”，我当时脸都绿了。
对了，这M8宗师的价格策略，特别有意思。
它定价是26.99万起，不算低吧？
可人家传祺立马给你补贴，老车主两万，外面的给一万，直接压到二十五万以内。
这招，高明！
就像你本来想买个大件，店家跟你说，今天买，给你把零头抹了。
立马就觉得值了。
这不就是把空间和豪华，用一个极具诱惑力的价格给打包卖给你吗？
这车的外形，你得瞅准了。
那张镀铬大脸，跟个城门似的，气势逼人。
我跟你说，这帮做MPV的设计师，骨子里都带着一股子“我要压住全场”的劲儿。
它侧面线条直溜溜的，没那么多花里胡哨的溜背，就是为了把里头空间给撑开。
这不就是咱们老话说的，“肚里能撑船”吗？
空间是王道，特别是这轴距，三米多，够气派。
内饰那红棕色，我跟你说，那色儿真叫“马会庄园”，一看就透着一股子老钱味儿，摸上去那种皮质的细腻，跟咱们小时候摸着上好的绸缎似的。
后排那个吸顶屏，17.3英寸，你说后排孩子看动画片，能不老实吗？
我上次去试驾，后头坐着一小老板，全程就盯着那屏幕，头都没回。
动力方面，2.0T加电机，关键是那套DHT变速箱，平顺得像丝绸一样。
你想想，你坐车，最怕的就是换挡的顿挫感，咯噔一下，立马把气氛破坏了。
这M8宗师，它换挡的时候，你几乎察觉不到，就像水流一样过去了。
激光雷达版，加速能进8秒，这速度，你开着它去接客户，气场绝对拿得出手。
这智能驾驶，才是真玩出花来了。
激光雷达，Orin-X芯片，这都是硬家伙。
它不用高精地图，这一点太关键了！
我跟你说，高精地图这东西，就像你出门非得用老黄历看天气，太死板了。
这车能自己“看路”，摆脱地图依赖，那它就能跑地方了。
我之前有个朋友，买了辆新车非要开去他老家那个偏僻山村，结果辅助驾驶直接罢工了，困在半路。
M8宗师要是早有这个技术，他估计能少挨一顿骂。
安全这块，它堆料堆得结实。
高强度钢用得多，这个大家都知道。
但你看它A柱那块，热成型钢加复合材料灌注，抗弯强度高了三成。
这就像盖楼，地基打得结实，上头怎么盖都不怕。
气囊系统，7个，侧气帘长达6.4米，把三排都罩住了。
我跟你说，MPV最怕侧面和翻滚，这回它把这些都照顾到了，这叫“周全”。
这车就是这么个路子，它把豪华MPV该有的面子、省油的里子，包括现在最前沿的智能科技，一股脑儿塞给你，价格还给拉到你够得着的位置。
这买的不是一辆车，买的是个省心，买的是个“体面”。
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