万万没有想到，8月理想汽车交付跌破3万辆，仅28529辆

在上一篇稿件中，我们对新势力车企进行了全面盘点。当时，理想汽车迟迟未公布交付量，就让人隐隐有不好的预感。

然而，谁都没料到，8 月理想汽车的交付量竟跌破 3 万辆大关，仅为 28,529 辆 。曾几何时，理想可是新势力中的王者，长期霸占销量冠军的宝座，如今却陷入这般境地，实在令人唏嘘。

回顾 2024 年 8 月，理想汽车的销量高达 48,122 辆，而如今却仅有 28,529 辆，同比暴跌 40.7%。再看 7 月份，其交付量为 30,731 辆，8 月环比下滑 7%。当理想汽车的销量在环比和同比两个维度都出现下滑时，整个新势力造车行业的日子恐怕都不太好过了。

理想汽车的创始人李想，此刻必定压力如山。那么，理想汽车的问题究竟出在哪里呢？

同为新势力的零跑汽车，在 2025 年的表现却截然不同。进入 2025 年以来，零跑汽车已连续 6 个月荣膺新势力销量冠军，8 月份更是再创历史新高，交付量达到 57,066 辆。看到这个数据，是不是觉得似曾相识？没错，去年理想汽车销量巅峰时，正是零跑汽车现在这意气风发、牛气冲天的模样。

对比这两家车企，一个显著的问题浮出水面。零跑汽车素有 “小理想”“半价理想” 之称，它精准抓住了用户的需求，同时大幅降低车价，将理想汽车主打的 “冰箱彩电大沙发” 配置也都安排上，产品亮点瞬间凸显。

短短不到一年时间，零跑汽车成功上位，月销超 5 万辆，而理想汽车却失去了原有的市场阵地。

深入探究会发现，理想汽车 L 系列全系采用增程式动力。在其销量高峰时，不少网友就指出增程式动力是落后技术，并不被看好。但理想汽车凭借出色的市场策略和产品定位，成功实现销量增长。

可惜好景不长，随着竞品纷纷推出增程式动力车型，并且同样配备 “冰箱彩电大沙发”，理想汽车顿时陷入绝境，失去了竞争优势。

理想汽车原本还有翻身的机会，那就是理想 MEGA 的上市。在理想 L 系列热销时，理想汽车试图借助这股热度，将理想 MEGA 推向市场。

当时，理想 MEGA 确实引发了较高的关注度，但无奈竞争对手过于强大，理想 MEGA 险些夭折。如今，理想 MEGA 的月销量稳定在 3000 辆左右，表现很不错了。

今年，理想汽车对理想 i8 寄予厚望，然而其上市后的市场表现却不尽如人意。现在，所有的希望都寄托在了理想 i6 上，期望它能在市场上取得成功，帮助理想汽车重回巅峰。