汽车保养别再被坑，核心周期一次说清

很多朋友买车后，最纠结的就是保养。到底该做哪些项目？多久做一次？别再听别人瞎猜了，今天咱们就把最核心的保养项目说清楚，让你心里有数。

先说发动机，这是车的心脏。机油肯定要换，但周期不一样。用矿物油，跑5000公里或者半年就得换。半合成油能撑到8000到10000公里。全合成油就更久，10000到15000公里再换都没问题。记住，换机油必须一起换机油滤清器，不然旧滤芯的杂质会污染新机油。空气滤清器也很重要，一般1到2万公里换一次，要是你那边灰尘大，最好1万公里就换。它能挡住灰尘，不让发动机磨损。还有燃油滤清器，2万到2.5万公里换，保证油路干净。火花塞也得注意，普通的2到3万公里换，好点的铂金、铱金能用到6到10万公里。

接下来是刹车，这可是安全大事。刹车片和刹车盘，一般3到6万公里要检查，要是厚度不到3毫米了，必须马上换。刹车油也很关键，它负责传递刹车力。建议每2年或者4万公里换一次，要是检测出含水量超过3%，也得立刻换，不然刹车可能会失灵。

然后是冷却和润滑系统。防冻液不是永久的，每2到3年或者4到6万公里换一次，防止发动机开锅。变速箱油也一样，手动挡能跑6到10万公里，自动挡要求高，4到8万公里就该换了，能保证换挡顺畅。

轮胎和底盘也得关注。轮胎一般5到8万公里或者5年换，花纹深度低于1.6毫米就别用了，太危险。底盘建议每1万公里检查一次，看看有没有松动或者老化，开着才稳。

电瓶一般能用2到5年，看用车环境。空调滤芯最好1万公里或者1年换一次，车里空气才会好，没异味。

还有两个容易被忽略的项目。一个是正时皮带或者链条，皮带6到8万公里要换，链条虽然耐用，但10到15万公里也得检查。另一个是四轮定位，每2万公里或者感觉方向盘抖动、跑偏的时候，就该去做了。

最后提醒几句，这些周期都是通用建议。最准的还是你车上的《保养手册》，不同品牌、不同车型差别不小。经常在拥堵市区或者尘土飞扬的地方开车，保养周期就得缩短。保养最好还是去授权的地方，配件和专业都更有保障。把这几项做好了，你的车才能陪你更久，也更安全。