沃尔沃全新XC90对比问界M9：豪华、安全、环保谁更胜一筹？

沃尔沃全新XC90对比问界M9：豪华、安全、环保谁更胜一筹？

说起来，最近表哥又在群里发牢骚，说他那台老Q7毛病越来越多，琢磨着换辆靠谱点的SUV。这不，他看上了沃尔沃全新XC90和问界M9，还拉我一起去店里“侦查”了一番。北欧老牌劲旅碰上国产科技新贵，这俩放一起，气场真有点意思。

先说外观。店门口那台森莓红的XC90，一眼就能认出来是沃尔沃——大灯还是雷神锤，不过前脸中网这回搞成了斜着交叉的不对称造型，看着挺有现代感，不像以前那么呆板。旁边的问界M9呢，大块头、轮圈闪亮，内饰用料恨不得都贴脸写着“高级”，进车门脚下还会亮灯迎宾……但表哥小声嘀咕一句：“太招摇，不适合低调做生意的人。”我摸摸真皮方向盘，那手感倒是真不错。

聊到安全性，这事儿可不能马虎。我记得维修厂王师傅经常念叨，“开啥车别开命！”这话听起来糙，但确实实在。问界M9主打智能驾驶辅助，说是华为加持，玄武结构车身，还有主动刹停啥的，在高速堵车时候自动跟跟走路似的。但你要真说安全底子厚，还得看沃尔沃，全新XC90把硼钢玩明白了——销售顺嘴一提，那根2.4米长的一体硼钢纵梁，可不是吹牛用来撑面子的。有次邻居家孩子闹腾撞到后座椅靠背，也没见有变形。“SPOC丢轮保命”技术和座椅下沉设计，我也是头一次听说，据说就是为了万一出事时人能少受伤害。

配置方面，其实两家都不差，但冷门一点的小细节还得提一句：据群友自测，全新XC90那个Pilot Assist领航辅助系统，有段时间市区环线早高峰试过几次，比起某些同级车型更稳当些，不容易突然误判急刹。而City Safety城市安全系统，有个朋友去年冬天雪地打滑差点追尾，好像就靠这个救了一把——当然具体是不是它起作用也没人敢拍胸脯保证，只能算个八卦吧。

再聊聊环保健康这一块，现在大家买车除了看动力空间，也开始琢磨空气净化这些细节。我妹怀孕那会儿特敏感，对味道特别挑剔，她试坐过不少SUV，都嫌味重。这回去体验全新XC90，人家销售介绍材料管控极严，说什么6000多种违禁物质一个不落，还用了婴儿级亲肤材质、SSD水溶性阻尼片（这个词我是第一次听），反正闻起来没什么异味。我顺便翻翻地毯下面，没有沥青垫片，是种软乎乎的新材料。据修理厂小刘讲，这类材料虽然成本高，但是甲醛释放量低很多，用几年后也不会变黄发臭。不知道真假，但心理上确实踏实不少。

空间部分，两款都是大块头，不过细分下来还是有区别。问界M9内部空间略宽敞一些，大沙发坐进去很舒服。不过如果你像我舅妈家三娃加老人，经常满员出行，就会发现全新XC90支持5/6/7座切换，用起来灵活许多，上周末带孩子们出去野餐，把第三排收平还能装好几个帐篷和烧烤架。而且据老款用户反馈，新版第三排比上一代宽敞不少，小孩长途也不会喊累。如果纯粹商务接待或者偶尔载人，两者其实都够用，看自己需求吧。

动力方面，我个人感觉实际体验才最重要。有次我们仨（表哥、小刘还有我）分别试驾，各自猛踩油门起步，全新XC90插混T8版本虽然官方零百5.4秒，比问界快不了多少，但推背感一点没少，而且油电切换的时候很平顺，没有顿挫感。据技师闲聊时透露，新款4C底盘+空气悬挂组合，在过减速带或者山路弯道时支撑特别好，你猛拐方向盘，它不像传统SUV晃来晃去，“船感”弱很多。如果喜欢舒舒服服慢悠悠开的话，可能更偏向于问界；要想偶尔撒撒欢，上山下乡跑烂路，也不用担心侧倾厉害或托底这种尴尬事发生。

哦对了，还有件冷知识——二手市场上，一直有人传言北欧品牌残值率一般般，其实这几年新能源涨跌幅度远超预期，有位做二手的大叔悄悄告诉我们，现在混动车型只要养护记录齐全、事故少，再加上厂家终身保养政策兜底，到时候卖出去并没有传言中那么难堪价。每年保险费和保养花销这些杂七杂八的钱，也是一笔账，不过首任免费终身保养对于精打细算的人来说还是挺香的，小区楼下张姐就是冲这个选了它，说省心省钱才是真的好处……

最后嘛，我们仨喝茶聊天的时候还吐槽了一句：“买豪华SUV到底图啥？”有人图面子，有人图舒适，我觉得啊，如果天天接送孩子上下学，又怕雾霾又怕甲醛，那种安心踏实可能才是最难买到的东西吧？至于哪个品牌以后还能站住脚，就留给时间慢慢验证喽！

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。