从丰田铂智3X看电车品质，小鹏M03和日产N7都要靠边站

一表妹有辆09年的别克君威，还只有9万公里，今天陪她去二手车市场准备卖掉，准备换台十万左右的新能源，结果一问价格寒心了，别人只能出6000，说他收过去整备下也就卖一W出头，难怪以前那么多人干二手车发财了。一台几千的车要翻一倍卖出去。那我们还不如直接走国补报废。免得留给黑心二手车商去发财。

她先是看中了广汽丰田铂智3X 430Air，然后又看中了旁边店里同价位的小鹏M03，后面又看中旁边店的东风日产N7。都是新上市的，其中有两款属于大家都不看好的合资新能源，一款属于国产新势力。今天我们就来好好对比下这三车。先说铂智3X 430Air的核心亮点。

铂智3X属于SUV车型，她以前从来没看过SUV，所以也想尝试下，铂智3X算是越级尺寸搭配了灵活布局，车身尺寸为长4600×宽1850×高1660mm，轴距2765mm，后排腿部空间和头部空间表现优异。后备箱容积427L，支持40:60比例放倒，可拓展至纯平状态，此外，车辆配备3.3kW对外放电功能。满足户外露营需求。

铂智3X搭载Momenta 5.0端到端大模型，支持全场景智能驾驶辅助，包括高速领航、城市领航及自动泊车功能。硬件规格接近特斯拉FSD。尽管430Air未配备激光雷达，但其基础智驾功能带自适应巡航、车道保持和自动紧急制动。对于她来说足够用了。属于我可以不用但你不能没有的配置。

铂智3X搭载50.03kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航430km，百公里电耗12.6kWh。快充也仅需40分钟可充至80%，其续航表现中规中矩，但电池安全性通过超前满足2026电池国标认证，热失控零蔓延设计提升可靠性。

标配8英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏、高通骁龙8155芯片、四音区语音识别、热泵空调、全景影像和透明底盘。安全配置包括6气囊、ESP车身稳定系统和胎压监测，主驾电动座椅和后排空调出风口进一步优化舒适性。

铂智3X缺点就是底盘调校偏硬，后排舒适性待提升。采用纵臂扭转梁式非独立后悬架，过减速带或坑洼路面时颠簸感明显，尤其满载时后排乘客体验较差。430km续航在冬季或高速行驶时衰减明显，且未配备800V高压平台，所以尽量城市使用完全没问题。

低配车型采用织物座椅和塑料方向盘，USB充电功率仅5W/10W，未配备220V电源接口，细节体验略显廉价。这里是林先森说车，从我个人观点来看，若注重合资品牌品质和空间实用性，且想买台预算有限的新能源SUV，那选铂智3X没错。

如果追求长续航，智能生态和科技感，且能接受轿车形态，小鹏MONA M03的性价比更高。如果若预算充足且需要中大型轿车的舒适性，N7的零压座椅和防晕车技术是亮点。如果是你，这三款车型你会如何选择？欢迎在评论区分享你的看法！