不知道大家发现了没有，就是如今的机关大院停车场就跟大换血了一样，以前是以凯美瑞、迈腾、帕萨特等外资合资品牌为主流。而如今比亚迪、上汽、广汽等国产新能源汽车品牌车型出镜率显著提升，成为公务出行新主力。
甚至有网友反应自己单位的停车场中每三个车位里就有一台比亚迪，戏称这是新时代的“三一定律”。这一变化不仅折射出我国汽车产业的转型升级成果，更彰显了国产新能源汽车在公务领域的认可度不断提高。
要知道搁十年前，公务员车库堪称“合资品牌展销会”，开帕萨特的看不上开迈腾的，开奥迪A6L的能把车标擦得比脸亮。现在倒好，比亚迪成体制人严选车型，甚至有年轻公务员提车首选比亚迪汉、唐等。理由也特实在，首先油费能省一半，其次就是配置比同级合资车高到飞起，再一个就是支持国产汽车。
别以为这是跟风凑热闹，背后可是“国家队下场”带节奏。今年5月新政策一锤定音：公务车采购必须选国产，新能源优先。太平洋汽车刚出的榜单更狠，2023到2025年政府采购的新能源车，每4辆就有1辆是比亚迪，连续三年稳坐头把交椅。其中比亚迪汉、唐、宋、海豹、海豚等车型，不仅是公务员私人购车的首选，还进入了政府采购清单呢。
从机关大院到寻常百姓家，比亚迪的逆袭哪是什么偶然。说到底，这届公务员用方向盘投票的样子，比任何口号都有说服力。下次再有人说国产车不行？不妨把机关停车场照片甩给他看看，这可是最硬核的“买家秀”。
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