作为华晨宝马销量最佳的SUV之一，价格最贵的X5L，反而成了香饽饽，25年8月份，它卖出了4600多台，仅次于X3L，毕竟，价格方面，后者仅前者的一半左右。
这个成绩，放在豪华中大型SUV，也是稳稳的第一名，只不过对比从前，它整体的销量还是有所下滑！
国产加长后,X5L的尺寸，在豪华中大型SUV中可谓遥遥领先，5米06的车长，接近1米8的车高，3米105的超长轴距，都是不可思议的，5系,X3，7系，换代或者改款后，骂声一片，唯独X5L，国产合资后依然赢得一片掌声，可见，逼格和气场，对于销量的提升，无疑是正相关的。
发动机方面，X5L依然提供2.0T4缸发动机以及3.0T6缸发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，智能四驱系统，输出258马力/400牛米，和GLE350相当，40LI输出381马力/520牛米，超过GLE450，百公里加速5.5秒，也比5.9秒的GLE450加速更快，而且驾驶激情而言，X5L比GLE更优一些，不会因为是一台大车而变得反应迟钝，不愧有着“公路之王”的美誉。
驾驶辅助配置一块，除入门级30LIM运动套装没有给360度全景影像外，全速自适应巡航外，其余都是标配，包括L2级辅助驾驶，空气悬架方面，依旧只有40LI尊享型以及40LI黑焰特别版才是标配。
轮圈方面，X5L除了入门级为20英寸轮圈，其余均为21英寸轮圈组，特别版还给了22英寸轮圈组，除此之外，40LI尊享型和特别版都给了刹车性能卡钳，非常霸气。
内饰部分，X5L也是延续家族设计，采用一体屏幕，并取消了鸡腿挡把，全系都取消了真皮座椅，改用合成皮材质的仿皮座椅，得益于3米105的轴距，后排空间非常奢侈，这一点也是奔驰GLE无法媲美的，配置堆得丰富，全系都给了前排手机无线充电，哈曼卡顿音响，除了入门级外，其余都给了后排独立空调。
价格方面，起售价60.5万的X5 30LIM运动套装，优惠落地不到59万，基本57-58万就可以上路，至于销量下滑，一方面是因为价格门槛过高，另一方面还是竞争激烈，尤其是被国产新势力问界M9蚕食了一部分销量，毕竟，电车除了牌子不如宝马，性价比更高。
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