乐道L60续航超740公里,纯电SUV定位,家用市场受关注

现在买车真是越来越让人纠结,尤其想选个家用SUV,还是纯电的,市场上的车是越来越多,挑花眼都很正常。

最近身边不少朋友都在聊乐道L60,据说它的续航能干到740km,价格还不离谱,关键还是蔚来这个背书。

这车怎么就火了?

说实话,刚开始我也有点将信将疑,于是仔细研究了一下,发现它之所以能火,还真不是没道理,甚至说有点打破了我对家用纯电SUV的固有印象。

乐道L60续航超740公里,纯电SUV定位,家用市场受关注-有驾

先说说大家最关心的续航。

现在买纯电车,没点长续航都不好意思跟人打招呼。

乐道L60这款740km长续航版,CLTC标准下能跑这么远,咱不说实际能不能天天都开到740,但哪怕打个八折,平时通勤、带娃周末去郊区玩一圈,那续航焦虑真能大大降低。

要知道,很多同价位的纯电SUV,续航基本就在500-600km区间徘徊,就这多出来的一百多公里,有时候真就能决定你是不是敢一脚踩下去,带家人去远一点的地方。

再一个就是能耗。

百公里11.9度电,你想想,这么大一台SUV能把能耗做下来,啥概念?

其实用电成本比想象中便宜得多。

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现在城市里电费也就几毛钱一度电,百公里也就不到十块钱,跟油车比简直不是一个维度。

更让人觉得舒服的是,它还有个啥“星光守卫”模式,24小时待机都不怎么掉电,平时停车在楼下,不用担心车子干瘪了,根本耗不了多少电。

再看车身重量,1895公斤,比一堆同级别SUV轻个300公斤,数据可能枯燥,但实际开起来你就知道了,车轻了动力更跟脚,能耗也下来了,谁不喜欢呢?

说到动力,这车虽然主打家用,可电机326马力,5.9秒破百,最大功率240kW,最大扭矩305N·m,你要说追求极致性能肯定不是它的定位,但日常超车提速,真的说走就走,动力随踩随有。

高速上偶尔激情一把,放心,200km/h最高时速也不是吹的,不过家用没必要,不飙车,能用上的时候就是底气。

空间方面,这车也是真舍得下本。

长4828mm,宽1930mm,高1616mm,轴距2950mm,这些参数说实话没概念,但我找了几个高个朋友一块试过,前后排空间都特别宽敞,坐五个成年人一点不局促。

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后排地板纯平,三个人挤着也舒服,不像有些SUV后排中间鼓起一块,坐着难受。

后备箱也是大,495升到1505升,平时带孩子出去玩,什么婴儿车、旅行箱都能往里搁。

还有139升下沉空间,装点杂物特别人性化。

实打实地说,这车空间真的很能打,对比下同级产品,优势明显。

外观这块,我觉得就属于耐看型。

没有那种过分张扬的设计,就是简约大气。

前脸封闭式、贯穿LED灯、无框车门、隐藏门把手,这些细节都很时髦,风阻系数0.229,这对省电也有贡献。

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19寸轮毂,大气又不浮夸。

更值得一提是全景天幕,1.5平米采光面积,坐里面白天光线好,晚上看星星也有感觉,家用氛围拉满。

再说说智能配置,说实话蔚来背景在这摆着,SkyOS车机、骁龙8295P芯片、24GB内存+256GB存储,中控屏17.2英寸3K分辨率,显示清楚、操作流畅,支持OTA升级,语音控制也很灵敏。

平时开车,想调空调、放音乐、看导航,动动嘴就行,真的是解放双手。

还有L2级辅助驾驶,自适应巡航、车道保持、自动泊车,加上11个摄像头和12个超声波雷达,无论是跑高速还是城市堵车都很省心。

360度全景影像、主动刹车、前后碰撞预警,这些配置不是堆着好看的,是真的能用上,特别适合新手司机或者家里人一起开车。

补能体验,这个不得不提。

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很多人就怕纯电车充电慢,跑长途更头疼,但乐道L60支持换电,直接用蔚来一整套换电网络。

现在全国700多个城市都有换电站,3分钟自动换电就能出发,补能效率几乎赶上加油。

对于家用来说,再也不用担心假期在服务区排长队充电了。

再加上900V高压快充,10%到80%也就二十多分钟,真有急事也不怕没电。

更有意思是,换电相当于给电池“终身保修”,只要用换电服务,电池健康实时检测,不用担心电池衰减,哪天真有啥问题,直接换块新电池,家用放心。

内饰和舒适性这块,这车也没省心。

仿皮座椅、前后排加热通风、前排按摩和记忆、双区自动空调、车载空气净化器,小孩老人都能舒服地坐着。

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尤其是座椅按摩,长途开累了,休息一会儿非常解乏。

13英寸HUD抬头显示、18个扬声器的7.1.4杜比音响、1600万色氛围灯,这些配置说是家用豪华一点不为过,拉着一家人听歌看电影,仿佛移动的小客厅。

很多细节特别贴心,比如杯架、储物格设计、儿童安全座椅接口,感受到厂家下的功夫真不少。

然后就是价格和购车门槛。

你想想,现在新能源车动不动就二三十万,乐道L60租电池起步价14.99万,不少家庭压力就小多了。

再加上现在有些0首付、3年免息、3年免费换电的政策,还真是把门槛降得很低。

买得起、用得起、也养得起,这对家用家庭来说太重要。

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还有一个事实,有些人买新能源车就怕掉价厉害,但乐道L60的保值率还挺高,一年车龄跟Model Y差不多,二手流通快,不怕砸在手里。

综合下来,乐道L60真的是面面俱到。

续航长、能耗低,空间大、配置全,动力够用,智能补能都方便,关键是价格又实惠。

对于大多数家庭来说,它不是某个点特别极致,而是整体都很均衡,适合家里老人孩子都能用的那种场景。

现在新能源市场卷得厉害,大家买车也越来越理性,不再只看噱头,更看重长期用车成本、保值率、空间、舒适性这些实实在在的东西。

而乐道L60就是把这些用户最在意的地方都照顾得很周到。

按我的看法,这车说不上哪里颠覆,但就是特别“务实”。

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现在谁家不是既想要省心又怕电池衰减?

既想要空间大又担心电车不保值?

要我说,乐道L60恰恰把这些问题都解决了,靠的是整体实力而不是某个单项数据,真正做到了“均衡实用”。

而且蔚来本身的口碑和服务也给这车加了不少分。

买来以后,养护、补能都不用操心,家里谁开都省事,日常代步、假期出游都绰绰有余。

所以现在乐道L60火,也算是情理之中。

对于那些想买一辆空间大、续航长、省心好开的纯电SUV的家庭来说,这确实是个值得认真考虑的选择。

现在新能源车的竞争才刚刚开始,未来肯定会卷出更多好产品,但目前来看,这台车确实称得上是家用纯电SUV的新标杆。

要是最近有买车需求,不妨真去店里亲自试试,体验一下,可能比光看数据、更有说服力。

就这么说,什么真正适合中国家庭的好车,答案其实已经很清楚了。

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