最近，想买车的人，尤其是家里人比较多的，估计都在关注一个事儿。
那就是国内的MPV市场，也就是我们常说的商务车或者保姆车市场，一下子变得特别热闹。
各种新品牌、新车型都冒了出来，一个比一个讲究，又是大屏幕又是智能化的，搞得人眼花缭乱。
就在这个当口，一个大家非常熟悉的老牌选手——别克GL8，也推出了它的全新插电混动版本，叫全新GL8陆尊。
很多人可能心里会想，GL8这车在中国卖了二十多年，一直都是这个领域的“老大哥”，现在面对这么多新来的竞争者，它还能行吗？
这次的新车，到底是跟着潮流走，还是真的有什么硬实力，能继续保住自己的地位？
今天咱们就以一个普通消费者的眼光，来仔细看看这台号称“全家人的新能源头等舱”的新车，到底怎么样。
首先咱们得看外观和内饰，毕竟买车第一眼看上的，还是这个“面子”。
以前很多人对GL8的印象，可能还停留在公司接待用的商务车，感觉方方正正，有点像司机开的车。
但是这次的新GL8陆尊，明显是下了一番功夫要改变这个印象。
车头的进气格栅变得特别大，而且造型很有设计感，官方说是融入了东方山水的神韵，咱们普通人看，最直观的感受就是两个字：霸气。
它没有像很多新能源车一样，把车头做得光溜溜的，反而是用一种更大气、更沉稳的方式，告诉你它依然是这个级别的强者。
前后的大灯都做成了贯穿式的，晚上亮起来，远远一看就知道是台高级车。
特别值得一提的是，它新加了一个叫“紫气东来”的车身颜色，这个名字就挺有意思。
它不是简单的紫色油漆，据说工艺非常复杂，每一平方米的车漆里都加了超过一百万颗微小的彩色玻璃珠，喷涂了足足八层。
这样做的效果就是，在阳光下，这台车看起来流光溢彩，非常有质感，而且还很耐用。
看完了外面，我们坐进车里感受一下。
这次GL8陆尊在豪华感的营造上，可以说是毫不吝啬。
一进车里，最吸引人的就是那三排座椅，全部都是用的NAPPA真皮，这种皮料一般都用在豪华车上，是精选的小公牛头层皮，经过很多道工序处理，摸上去手感特别好，既柔软又有天然的纹理，坐久了也透气。
最关键的是第二排那两个独立的座椅，简直就是这台车的精华所在。
座椅本身就用了十层材料堆叠，坐垫非常厚实，人一坐上去就感觉被稳稳地包裹住了，非常放松。
它还带有一个力道很足的按摩功能，据说按摩气泵的流量比同级别的车要大不少，按起来不是那种轻微的震动，而是感觉真的有按摩师在给你敲打，长途旅行的时候用一下，肯定能缓解不少疲劳。
更贴心的是，这次连主驾驶座位都配上了按摩功能，这对于经常开车的家庭成员来说，绝对是个好消息。
而且第二排座椅的加热功能是全方位的，不光坐垫和靠背，连扶手和腿托都能加热，冬天坐进去，全身都是暖洋洋的。
对于一台MPV来说，空间是它的核心价值。
这台新GL8陆尊的车身尺寸很可观，长度超过了五米二，轴距也接近三米一，这些数字直接转化为了车内非常宽敞的乘坐空间。
它强调了一个概念，叫“三排空间平权”，意思就是第三排不再是临时凑合坐人的“小板凳”。
成年人坐在第三排，腿部和头部空间都足够，不会觉得憋屈。
而且第三排座椅还有一个特别实用的功能，就是可以一键电动放倒，完全放平之后，后备厢就变成了一张平坦的大床，带孩子出去玩的时候，可以在车里午睡或者玩耍，非常方便。
在坐满七个人的情况下，它的后备厢依然有很大的储物空间，官方说能放下四个高尔夫球包，或者好几个大尺寸的行李箱。
这就解决了很多人开七座车出行时，要么坐不下人，要么装不下行李的尴尬。
在科技配置方面，这台车也跟上了时代的潮流。
当你带着钥匙走近车辆时，车门下方会投射出一道长长的光毯来迎接你，非常有仪式感。
车内前排座椅中间，有一个可以前后电动滑动的中央扶手箱，它里面还带一个可以制冷和加热的小冰箱，夏天可以冰镇饮料，冬天可以温牛奶，对有孩子的家庭来说特别实用。
这个扶手箱可以电动滑移，最大的好处是在一些比较窄的停车位，第二排的乘客要下车时，可以把它滑开，腾出一条通道，上下车就方便多了。
驾驶座前面是一块非常大的30英寸曲面屏幕，清晰度达到了6K级别，色彩也很好，开车看导航或者娱乐信息都一目了然。
后排也单独配了一个15.6英寸的娱乐屏，可以调节角度，还做了防眩光处理，长途路上，后排的家人可以看看电影，打发时间，也不会影响驾驶员。
车内的空气质量也考虑得很周到，它有一套智能新风系统，能自动检测车外的空气好坏，如果空气质量差就会自动切换到内循环，并且它的滤网能过滤掉非常微小的颗粒物，保证车内空气的清新健康。
最后，也是这次换代最重要的部分，就是它的动力系统。
很多人对插电混动车有一个担心，就是电池有电的时候开起来很爽，一旦电池没电了，发动机又要驱动车轮又要给电池充电，就会感觉没劲儿，而且油耗也高。
别克这次推出的这套“真龙”插混系统，就是专门为了解决这个问题。
它的核心理念就是，无论电池是满电状态还是亏电状态，车辆的动力表现和驾驶感受都保持一致，不会有明显的落差。
从数据上看，它在纯电模式下可以行驶202公里，这个续航里程对于大部分人的日常城市通勤来说，是完全足够的，基本上可以实现一周不加油，只用电，大大降低了用车成本。
而它的综合续航里程，在加满油、充满电的情况下，可以超过1450公里，这意味着开着它进行长途旅行，比如从北京到上海，中途都几乎不需要为加油或者充电而烦恼，彻底解决了续航焦虑。
它的充电速度也很快，是同级别里少有的支持超快充的车型，只需要一杯咖啡的时间，大概十五分钟，就能把电量从30%充到80%，大大提升了补能的效率。
综合来看，全新别克GL8陆尊这次的升级是全方位的，它在保留了传统空间优势的基础上，把外观内饰的豪华感、科技配置的实用性和新能源动力的经济性都提升到了一个新的高度，确实是为那些追求高品质家庭出行的消费者，提供了一个非常有竞争力的选择。
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