对于很多家庭来说，当手头攒够了三十万左右的预算，准备为家里添置一台新车，尤其是空间大、用途广的SUV时，往往会陷入一种幸福的烦恼。
市面上的选择实在是太多了，各种品牌、各种车型让人看得眼花缭乱。
大家在选车的时候，心里头总有那么几个关键点：这车够不够智能，用起来是不是像现在的智能手机一样方便？
开起来感觉怎么样，是扎实稳重还是轻飘飘的？
坐着舒不舒服，毕竟车子是移动的家，要能让全家人都满意。
可现实是，很多车型似乎总有些偏科，有的把智能化做得天花乱坠，可开起来的质感却差了点意思；有的操控性很好，但车里的配置和舒适度又显得有些吝啬。
想要找到一台在智能、驾控、舒适这几个方面都能做到优秀，不留明显短板的“全能型选手”，确实需要花不少心思去比较和筛选。
在这种市场环境下，岚图新推出的FREE+车型，就像一个带着满满诚意来解决大家选择困难症的实在朋友。
它没有玩什么复杂的选装套路，而是直接把许多在同价位车型上需要额外花钱才能拥有的高级配置，变成了全系车型的标准配置。
这就好比你去餐厅吃饭，店家直接把最受欢迎的招牌菜都给你配齐了，不用你再费心单点，这种做法在当下的汽车市场里，确实显得非常厚道，也让人们开始重新审视，一台三十万级别的中大型SUV，它的配置标准到底应该是什么样的。
我们先来看看现在大家买车最关心的智能化部分。
岚图FREE+这次最引人注目的地方，就是它全系都装上了华为最新的乾崑智能驾驶系统ADS 4.0和鸿蒙座舱5。
这件事的意义可不小。
在三十万这个价位，很多车虽然也宣传自己有高级辅助驾驶功能，但通常都放在顶配车型上，或者需要你另外再花两三万块钱去选装。
岚图直接把这套价值不菲的华为智能系统作为了标配，相当于在车价之外，又实实在在地给了消费者几万元的优惠。
这直接就把同级别车型的智能门槛给抬高了，让消费者用更少的钱，体验到了最前沿的智能科技。
而且，华为这套智能驾驶系统可不是简单的功能堆砌，它的硬件配置非常扎实。
车顶上那个很显眼的激光雷达，有192线，看得非常远也非常清晰，再加上全车总共29个高性能的传感器，就像给车子装上了一双全方位无死角的“千里眼”和“顺风耳”，能把周围的路况环境看得一清二楚，比经验再丰富的老司机还要警觉。
这套系统升级后，反应速度也变得更快了。
从系统发现前方有危险，到车辆开始制动，整个过程的延迟时间缩短了一半，这意味着在紧急情况下能更早地做出反应，大大提升了安全性。
无论是应对市区里复杂的十字路口，还是在高速公路上自动跟车、保持车道，甚至是帮你从停车场入口一直开到车位里自动停好，它都能处理得相当稳妥，让开车这件事变得前所未有的轻松和安全。
车内的鸿蒙座舱5系统，则解决了很多人对车机系统“卡顿、难用”的抱怨。
它的语音助手反应非常快，你可以像跟朋友聊天一样，一口气说出好几个指令，比如“打开车窗，播放周杰伦的歌，然后导航去最近的商场”，它都能准确识别并执行。
手机和车机的连接也变得无缝衔接，你在手机上查好的导航路线，一上车就能自动同步到车机大屏上，手机里的应用也能很方便地在车上使用。
这种感觉就像是你的手机和汽车融为了一体，操作起来非常流畅自然，这才是大家真正想要的智能出行体验。
当然，一辆车再聪明，最终还是要回归到驾驶本身。
岚图FREE+在底盘和操控上的投入，也同样是下了血本的。
它采用了全铝合金底盘，这在同价位车型中是相当罕见的。
铝合金材质的好处就是轻，车身轻了，开起来就更灵活，转向的时候车身反应也更快，不会有那种开大车的笨重感。
更关键的是，它还配备了可以主动调节软硬的“魔毯”悬架和空气悬架。
这个“魔毯”悬架很神奇，它能通过前方的摄像头提前扫描路面情况，当它预判到前方有减速带或者坑洼时，就会提前把悬架调软，这样车轮压过去的时候，你感觉到的就不是生硬的颠簸，而是一种被柔和化解掉的起伏，车身非常平稳。
而在转弯或者快速并线时，它又会把悬架调硬，提供足够的支撑力，让车身保持稳定，给驾驶者很强的信心。
空气悬架在过去通常是四五十万以上的豪华车才有的配置，岚图这次也大方地做到了全系标配。
它的实用性非常高。
比如家里有老人或者小孩，你可以把车身降到最低，方便他们上下车；在高速上行驶时，车身会自动降低，减少空气阻力，让车开起来更稳也更省电；如果要去郊外走一些烂路，又可以一键把底盘升高，提升通过性。
这种能够适应不同路况和使用场景的底盘表现，让这台车既能提供轿车般的舒适和稳定，又能兼顾SUV的多功能性。
最后说到车内的乘坐感受，这直接关系到一家人出行的幸福感。
岚图FREE+在车内空间和舒适性配置上也是毫不吝啬。
它的轴距达到了2960毫米，这保证了车内有非常宽敞的乘坐空间，即使后排坐满三个成年人也不会感到拥挤。
后备箱的容积也很大，全家出游的行李都能轻松装下，如果把后排座椅放倒，装载能力更是惊人。
车内的座椅堪称“移动的沙发”，前排座椅不仅有加热、通风，还有按摩功能，长途驾驶时能极大地缓解疲劳。
副驾驶座甚至还配备了电动腿托，可以调节到一个近乎平躺的角度。
后排座椅的靠背角度也可以电动调节，并且同样有加热和通风功能。
再加上全车双层隔音玻璃带来的静谧环境，以及高品质的音响系统，关上车门，就是一个属于自己的私密空间。
车里还有一个可以制冷制热的小冰箱，夏天能喝到冰镇饮料，冬天能喝到热饮，这些贴心的细节设计，让这台车充满了生活气息。
在安全和动力这些基础方面，岚图FREE+也同样做得非常扎实。
车身结构按照高标准打造，使用了大量高强度钢材，就像一个坚固的移动堡垒，能给家人最周全的保护。
它采用的增程式动力系统，也很好地平衡了续航和补能的便利性。
纯电续航里程有318公里，对于大部分人来说，足够满足一周的城市通勤，可以完全当做一台纯电车来开，使用成本很低。
而需要跑长途时，发动机就会启动来发电，满油满电的综合续航里程达到了1458公里，彻底告别了里程焦虑，随时可以来一场说走就走的旅行。
同时，它的动力性能也很强劲，四驱版车型的百公里加速时间仅为4.9秒，无论是在城市里起步，还是在高速上超车，都游刃有余。
全部评论 （0）