奥迪工程师心态崩了:我苦练百年内功,你却只想在车里K歌?

讲真,每次看到奥迪A6L还在不厌其烦地讲自己的“百年技术赋能”,我就感觉特别魔幻。

这感觉就像什么呢?就像一个家里有矿、西装笔挺的老钱贵族,站在KTV包房门口,一脸严肃地跟里面正在玩真心话大冒险的年轻人科普,“我们家族一百年前就在维也纳听交响乐了,姿势非常标准”。

里面的年轻人只会觉得,这大爷是不是喝多了?交响乐是啥?有电音好蹦吗?

这就是当下奥迪A6L的处境,一种结构性的尴尬。它不是不好,甚至可以说,在“车”这个物理属性上,它好得有点过分。但问题是,时代变了,或者说,时代的服务器,被人给掀了。

奥迪工程师心态崩了:我苦练百年内功,你却只想在车里K歌?-有驾

过去的市场是什么?是大家在一个装修豪华的餐厅里,比谁的餐具更精致,谁的牛排煎得更地道。奥迪是米其林三星,奔驰是三星plus,宝马是运动主题餐厅,大家卷的是品味,是格调,是那种“我比你更懂生活”的玄学。奥迪A6L的“加长”,就是最早洞察到中国食客喜欢“大桌菜”的餐厅老板,这一招直接让他成了地头蛇,赚得盆满钵满。

奥迪工程师心态崩了:我苦练百年内功,你却只想在车里K歌?-有驾

但现在呢?现在小米、理想、蔚来这帮哥们冲进来了,他们不是来比谁的牛排好的。他们是直接在餐厅中央架起一口大铁锅,当场开始涮毛肚,还自带小料和音响,高喊着“冰箱彩电大沙发,不要998,只要298”。

如果说之前只是在餐厅里抢生意,那现在就是直接把餐厅的风格给改了。你说你前脸星空点阵格栅,双层镀铬饰条,大气。人家直接给你一块贯穿式LED灯带,上面还能放动画,上演一出“机你太美”。你说你座舱三块大屏,MMI触控反馈,有高级感。人家直接给你一块比你家电视还大的屏幕,里面装满了爱奇艺和K歌软件,就问你在车里唱过《死了都要爱》吗?

这就是典型的掀桌子式竞争。最好的防守不是防守,是直接把餐厅爆了,大家一起去路边摊吃麻辣烫,谁便宜谁牛逼。要么成仙,要么成盒。

奥迪A6L那些引以为傲的东西,比如什么7速S tronic变速器,什么48V轻混,什么quattro ultra智能四驱,这些东西好不好?当然好。作为一个开过不少破车的中年人,我必须承认,A6L的行驶质感,那种稳如老狗的厚重感,那种几乎感觉不到顿挫的“无感换挡”,是很多新势力用空气悬挂加电机也模拟不出来的。这是一种机械层面的“内功”,是几十年“修仙”练出来的金钟罩铁布衫。

但问题是,现在的消费者,尤其是有钱的年轻人,他们不关心你的内功有多深厚。他们关心的是你的“法术”够不够炫酷。你的自动驾驶能不能在堵车的五环上自动跟车让我刷手机?你的智能语音能不能在我喊“我有点冷”的时候不但打开空调,还播放一首火热的DJ?你的车能不能在我朋友面前,自己从车位里“闪现”出来?

这些,才是这个时代的“任意门”和“雷电法王”。

奥迪A6L的智能交互是什么?“四屏全界面智能触控”,听起来很唬人。但它的底层逻辑还是“操作”,是让你去“控制”这台车。而新势力的逻辑是“服务”,是让车来“伺候”你。一个是严谨的德国工程师,一个是海底捞的服务员,你说谁更受欢迎?

我有时候会恶意揣测,奥迪的工程师在面对这一切的时候,心态是不是已经爆了。他们花了无数心血,把车门密封、声学玻璃、LASD水性垫片这些东西做得尽善尽美,就是为了打造一个静谧的移动音乐厅。结果用户上车第一件事,是连上蓝牙放抖音外放,三体人看了怕是都要气活过来。他们精心调教发动机和变速箱的匹配,追求那种丝滑的动力衔接。结果用户更关心零百加速能不能干到3秒,能不能在红绿灯把旁边的卡罗拉秒了。

这是一种降维打击,但不是技术上的,而是认知上的。

写到这里我突然觉得,我这个比喻可能有点蠢。但事实就是这么个事实。

当然,这并不是说A6TMDL就完蛋了。恰恰相反,它活得还挺好。为什么?因为“品牌玄学”。

这个世界上总有一些品牌,它本身就是一种信仰。奔驰的三叉星,苹果的logo,特斯拉的T,还有奥迪的四个圈。会买A6L的人,很多时候并不是在拿它和理想L9或者蔚来ET7做对比。他们的决策逻辑非常单纯:“我该换车了,是换个新款的A6L,还是看看隔壁的5系或者E级?”

他们的世界里,新势力那帮家伙是“其它”,是不在一个服务器里的NPC。A6L对他们来说,不是一个交通工具,而是一个社交符号,一个能让丈母娘、生意伙伴、单位领导都觉得“嗯,这小子混得不错,很稳重”的图腾。这个图腾,比什么女王副驾、车载无人机重要得多。因为它的核心价值不在于让你开得爽,而在于让别人看得爽。这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。

所以,A6L的核心竞争力,从来不是那些参数表上的东西,而是“奥迪A6L”这五个字本身。它代表了一种经过社会长期验证的、不会出错的、体面的选择。在今天这个充满不确定性的世界里,“不会出错”本身就是一种巨大的价值。

奥迪工程师心态崩了:我苦练百年内功,你却只想在车里K歌?-有驾

它的那些“百年技术”,其实更像是一个仪式感满满的“压缩毛巾”,平时看不见,但你把它放到“体面”这杯水里,它就能瞬间膨胀,变得有血有肉,支撑起那个高大的品牌形象。你看,我的车有quattro,下雨天稳;我的车是48V轻混,环保;我的车是矩阵大灯,亮。这些东西你可能一年也用不上几次,但你必须得有。

奥迪工程师心态崩了:我苦练百年内功,你却只想在车里K歌?-有驾

这就是奥迪A6L的生存之道。它不是在跟谁打闪电战,它就是在守城。任你城外电闪雷鸣,各种道诡异仙一样的招式满天飞,我就在我的豪华堡垒里,把我的王座擦得锃亮。只要还有人认可这套旧世界的贵族法则,它就永远有它的信徒。

所以最后的结论是什么?这车到底好不好?

好,当然好。但这种好,是一种古典的好,一种属于上个时代的好。它就像一部制作精良的黑白电影,艺术价值拉满,但你非要让它跟漫威的特效大片去拼票房,那不是欺负老实人吗?

但能活,就是能活。而且有时候活得比谁都滋润。就问你气不气?

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