2026款深蓝S07实车曝光，智驾升级自适应悬架成亮点

2026款深蓝S07实车曝光，智驾升级自适应悬架成亮点

前几天早上在小区门口溜达，老李头一边抽着烟一边嘀咕：“你们那啥深蓝又出新款了？我看群里都炸锅了。”我赶紧掏手机刷了一眼，还真有朋友发来路拍照——26款深蓝S07已经在街头现身。其实这车风声传了一阵子，销量那是越来越猛，上个月说是卖出去两万七千多台，比去年多出一大截。怪不得厂里最近动作频繁，这回S07要换新壳子、堆配置了。

先说外观吧，这次的S07没走太偏门路线，大体还是原来的模样，但细节捯饬得挺狠。花瓣日行灯用上L07同款，一到晚上开起来特别显眼，有种“远远就认得出来”的意思。下包围熏黑导风槽重新做过，据修理厂的小赵讲，这玩意和之前的投影大灯技术有点像，把S05上的东西拿来用，两侧还加了类似旗舰车型獠牙LED灯带。我家楼下小王试驾回来直夸：“晚上效果贼拉炫，看着跟变形金刚似的。”梯形格栅里面也改成黑色网状元素，加上更立体保险杠，总之正脸低趴运动感明显强不少。

侧面依旧保留溜背造型，那线条顺滑得很，小区老冯特意量过尺寸，说长宽高4750/1930/1625mm不变，轴距2900mm，在他嘴里就是“比邻居家的汉兰达还阔气”。无框车门、隐藏把手这些提升档次的小心思都没落下，新出的19英寸花瓣轮毂（还有星型封闭和20英寸飓风可选），视觉冲击力比以前强多了。有一次洗车时师傅调侃，“你这轮圈抹布擦半天才干净。”

尾部嘛，那贯穿式星焰尾灯依然在，高位刹车灯叫能量晶体，不懂的人以为是什么新能源专属名词，其实夜晚点亮确实好看。这回后包围加了同色饰条，对应前脸造型呼应感更足。另外明黄色新漆面配合顶棚、后视镜等熏黑处理，双色搭配迎合年轻人胃口。我隔壁姑娘第一反应就是：“哎呀终于不用贴膜改色啦！”

进到内饰，中控还是那个15.6英寸2.5K向日葵屏+AR-HUD组合，不过硬件升级成高通8295P芯片，全新的DEEPAL OS 4.0系统，据说流畅度提升不少。我哥们儿喜欢鼓捣电子设备，他测完以后就一句话：“不卡壳，比家里的iPad还顺溜。”方向盘现在是三幅滚轮按键设计，用的是旗舰那套方案，我摸着感觉厚重些，也方便操作。

中央通道也动刀子：空调出风口往下挪，与无线快充板融为一体，再往后双杯架布局合理。这些都是平时容易被忽略的小细节，可真到了夏天饮料冰镇放哪儿就知道它值不值钱。有意思的是销售随口提起，“参考L07配置的话，这台极可能全系标配华为乾崑ADS 4智驾系统”，城市NOA、高速NOA都有机会体验——当然具体咋样，还得上市再瞧瞧实际表现。音响方面据维修站师傅爆料，是20扬声器7.3.4杜比全景声，有个群友吐槽开音乐太沉浸，下雨天差点错过红绿灯……

动力方面没啥大悬念：增程版继续搭载1.5L增程器（最大72kW），电池组分31.73kWh和39.05kWh两种规格，对应纯电续航170km或216km。不过听老司机刘叔聊，他觉得官方申报的数据只能当个参考，因为城区堵车或者冬天气温低的时候续航会缩水。“别信表上的数字，看自己脚法才靠谱！”他说现款175kW和190kW电机CLTC工况分别215km/285km，但真跑下来基本打八折；纯电版则延续160kW或190kW单电机方案，对外宣称628km与520km续航，只不过高速跑起来掉电速度肉眼可见地快。

底盘部分最让人期待，全系有望标配FSD自适应悬架+HRS液压止动器。据修理厂阿斌透露，这套组合可以根据不同路况自动调整阻尼，以前只有豪华品牌舍得给，现在国产SUV也开始普及。他举例去年一个客户换避震的时候发现FSD减震筒内部结构复杂不少，所以价格自然贵一些。“但舒服是真舒服，”阿斌补充，“颠簸路段坐副驾驶睡觉都不会被晃醒。”

冷知识插播一下，有网友误传这代车型取消物理按键，其实并没有，比如空调温度旋钮、安全气囊开关这些常规操作项依然保留。不少用户反馈全触控容易误碰或者盲操困难，所以厂家这一块倒挺接地气。小众功能比如座椅记忆联动钥匙、儿童锁状态提醒，还有隐藏式360°摄像头清洁喷嘴，都属于细致入微但宣传不怎么提的地方。

至于养护嘛，新能源SUV最怕三件事：胎压监测失灵、电池包进水以及底盘异响。有一次社区技师巡检，就发现有人因为长期涉水导致后桥生锈，还好及时处理，要不然影响整套驱动总成寿命。而且维修费不是闹着玩的，一颗特殊螺丝都能买俩麻辣烫。所以每年最好定期去店里检查底盘密封情况，不图省事吃亏大的例子身边见太多。

写到最后想起昨天微信群里热议，说9月份正式上市，到时候估计订金大战又要来了。不知谁抢首批指标，会不会再出现排队提不到现象？反正老李头准备观望半年看看二手行情，他总觉得“首批永远最贵”。现实生活中嘛，新鲜劲过去，该琢磨油耗还是琢磨油耗，该算保险费用还是算保险费用。但愿这代深蓝别学隔壁某品牌搞限购套路，否则又是一场鸡飞狗跳……

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