一、颜值：蛙眼造型 + 敞篷，回头率天花板
保时捷 718 的设计堪称 “行走的荷尔蒙”，家族式蛙眼 LED 大灯搭配低趴前脸，像蓄势待发的青蛙王子，辨识度拉满。车身线条流畅到极致，硬顶 Cayman 的溜背曲线优雅复古，敞篷 Boxster 的软顶 9 秒就能开合，开去海边兜风随手拍都是大片。
细节藏着赛车基因：Style Edition 车型的发动机舱拉花致敬勒芒经典，Spyder RS 的碳纤维软顶仅重 18.3 公斤，连 19 英寸轮毂上的单色盾徽都透着精致。16 种单色车漆可选，其中 “龙胆蓝” 在阳光下会随角度变色，停在停车场绝对是焦点。不过有车主调侃 “洗车频率比买菜还勤”，毕竟亮面车漆太容易沾灰。
二、性能：中置后驱 + PDK，弯道王者实锤
别被 “入门跑车” 标签迷惑，718 的操控能打硬仗：
- 入门 2.0T 版本：300 马力搭配 7 速 PDK 变速箱，零百加速 4.7 秒，红绿灯起步能甩普通家用车半条街。VTG 涡轮技术让动力随叫随到，踩油门时脑后发动机的轰鸣特别带感。
- 性能天花板 GT4 RS：4.0L 自吸发动机红线达 9000rpm，零百加速 3.4 秒，极速直奔 315km/h，赛道模式下 “天鹅颈” 尾翼能产生 240kg 下压力，过弯像贴地飞行。
中置后驱布局是精髓，前后 50:50 配重让方向盘指哪打哪，过弯时车身几乎不倾斜。选装 PASM 可变悬架后，市区代步能过滤颠簸，切换运动模式又瞬间变硬，兼顾日常与激情。
三、实用：藏在跑车里的 “收纳大师”
谁说跑车只能当玩具？718 的空间设计藏着惊喜：
- 双备箱神操作：前备箱 150 升能塞两个 20 寸登机箱，后备箱虽浅但能放一个登机箱，露营装备、购物袋轻松装下。
- 隐藏储物格：门板内侧有深槽能放 6 瓶矿泉水，主驾后背的钩子能挂外套，副驾下方还有 “私房钱收纳盒”，细节拉满。
乘坐空间也不局促，1.8 米乘客调完座椅后腿部还有余量，Nappa 真皮座椅 14 向电动调节，跑长途也不会腰酸背痛。标配的 Bose 音响很良心，就算开着窗也能听清音乐，可惜中控屏尺寸偏小，操作不如新势力流畅。
四、选购：降价后太香，养护成本揭秘
2025 款终端优惠超给力，部分车型直降 16 万，裸车 42.5 万就能拿下，比去年便宜近 20%。推荐两款热门版：
- 家用优选 Style Edition 2.0T：65 万指导价优惠后 50 万左右，带拉花套件和 18 寸轮毂，市区油耗 8L 上下，加 95 号油就行。
- 性能党冲 GT4 RS：虽然要 157.8 万，但 4.0L 自吸是内燃机绝唱，开三年残值还能剩 80%，收藏价值拉满。
养车成本没想象中贵：一年 8000 公里油费约 8000 元，小保养 1000 元 / 次，车险第二年起 8000 元能搞定，合计年开销约 2 万出头。不过轮胎每 3 万公里要换，一套得 1.5 万，算是小负担。
全部评论 （0）