法国共享汽车难维系！雷诺关停业务

共享汽车时代回忆

不知道屏幕前的朋友们还有多少人记得，以前国内共享汽车遍地都是的那个时代。那时候扫码就能用车，又便宜又方便，小编拿到驾照第一次开车上路，就是开的共享汽车。

共享汽车现状与衰退

不过，因为各种原因，现在国内的共享汽车基本上已经很少见了，几乎都消失了。就连国外市场情况也不太好。最近有外媒报道，雷诺公司正在关闭他们旗下的出行服务部门Mobilize的汽车共享业务。

业务重组与削减

据说这是雷诺新任CEO弗朗索瓦·普罗沃斯特重组计划的一部分，他这一系列动作的目的是把钱投到更有利润的业务上去。

在一份外媒报道的声明中，雷诺表示：“那些盈利前景有限，或者和集团战略重点关系不大的业务，都会被关停。”除了共享汽车业务之外，雷诺还放缓了电动汽车充电网络的建设。总之，只要是赚不到钱的业务，能砍就砍。

共享汽车难盈利原因

为啥方便又便宜的共享汽车，在国内国外都搞不下去呢？说白了，其实就是钱的问题。买车、保养、保险这些成本太高了，导致共享汽车的运营成本比共享单车之类的高多了。如果定价高吧，跟传统租车比没优势；定价低吧，又cover不了成本。所以这几年很多共享汽车品牌不是关了，就是转型去做传统的租车公司了。

挺遗憾的，这个本来挺有潜力的创新模式，最后还是因为赚不到钱，走到了尽头。