男人终极目标必选揽胜，女人的终极梦想是什么呢？说实话，我觉得每个人的答案都不一样，但大体上，女人追求的那点事儿，跟男人的终极追求真不一样。男人嘛，揽胜、跑车、豪华大V，各种炫耀，撑起面子，证明自己还行。这玩意儿，很多时候，是面子工程，你说得多炫，别人至少得用心看一眼。
我认识个朋友，整天说，今年一定要提辆新车，揽胜或者宝马X5。挺有动力的，买车成了他的终极目标。他那套说法也挺现实，男人嘛，越贵越牛，谁不想装一下奢侈，显点身份。看他开着揽胜，心里还挺舒服。这事儿实操起来，不那么简单。
你知道我刚才翻了下笔记——在江西长久捷豹路虎店买的那辆25款路虎揽胜，现在开了七千多公里。有趣的是，发动机漏油，流到冷冻液箱里，那会儿我脑袋一抽，觉得是不是狗血剧情。车还在修理，厂家回复只能修发动机，说是质量问题。唉，说句实话，这个质量让我挺失望的，客服态度也差得一塌糊涂。我在想，是不是越走越快，抗折腾的本事越差？或者，买车的耐心指数也在变低。
你会不会觉得，提车那一刻多美？就像小时候盼望圣诞树上的礼物，期待感十足。待会你同事一说哪个牌子最靠谱？，你第一反应肯定是揽胜啊！这个牌子谁不想提？但实际用起来，又是另一回事。别说揽胜，很多同级别车型其实差异嘛，差得没想象中的那么大（这段先按下不表），但就像左右手，出发点一样，还是差点东西。
我相信很多兄弟姐妹们热爱提车，不管你说是为了面子还是社会地位，这都挺正常。可是呢，提完车之后，那日常照顾才是真考验。你以为买了豪华车就高枕无忧？其实不然，养车的钱可不少。保养费，燃油，保险，偶尔还得找修理工帮忙。修理工那句：‘这车没啥大问题，就是螺丝多了点，打个油就行。听了让人想笑又心酸。
有趣的是，很多人一提到同价位的车，他们会说：差别不大嘛，油耗都差不多，配置像样就行。但真开起来，你会发现差异还是挺明显的。有的品牌，油耗高点，但底盘稳，挂挡顺，驾驶体验不错。有的车，越开越反感，每次都想快点扔掉。
想到这，我也开始自问：为什么我对这些有执念？也没细想过是不是有些心魔在作怪。会不会，有点面子线太硬，结果越走越偏？我印象中，很多朋友都说：提车，就是人生一大事。但事实是，生活还得继续，车只是一个载体，幸福不在车里。
顺便说一句，一次和朋友聊天，他说：你别看我新车花了不少钱，实际上第一个月就亏掉了不少，估算下来，百公里的维护成本大概在$1.2／公里左右。我心里一震，原来大部分人都没算清楚这玩意的钱路。毕竟，豪车跑得快，捂得紧，但挣的钱也比普通车多不了太多。是不是大家都在用梦想来承载压力？至少我这样想，没错。
你还记得我之前说的那句话——在江西买车，还真是坑多买少。逐年提升的售价，像个陷阱。一位销售曾跟我说：你这车贬值率，估算每年的保值率大概在60%，开个五六年，基本就亏掉一半。这个数字一算，心里挺难受的。提车本身轻松，日后那份荷包压力，才是真打击。
说到供应链，我又想，像咱们日常生活，买菜、做饭、修家电，这就像车子零件，日子长了，能不出问题吗？一件普通的电饭煲，换块WT输出线也可能折腾半天。汽车零件，更是那一套你得耐心，换了就像盖楼，一层层来。有时候觉得，供应链的博弈就像家庭料理一样，厨师不停调味，但关键配料是谁掌握？自己呢，还是厂商？这关系，挺复杂。
转个弯，不能不提我们自己。提车，是为了什么？光是满足虚荣心吗？还是想自己开了心满意足？或者，纯粹觉得车子代表了成功？我猜，绝大部分人都在答案之间摇摆。只是，一旦遇到质量差错，心里那份实在不值就出来了。
我也有点反思——是不是我太偏执，只盯着豪华这件事？毕竟，有时候，什么终极目标其实就藏在简单的日子里。比如家人、稳定的生活、小孩的笑声，这些东西，是否比一辆车，更有价值？嗯，问题或许很尖锐，但我喜欢留点空间，让自己去想。
讲了这么多，最后想问一句：你真正心里期待的幸福是什么？是豪车的闪亮，还是家人的笑脸？也许都在路上，只是每个人的终点线不一样罢了。
（这段先按下不表）
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