要说这么多品牌里，最知道咱们普通车主想要什么?我想五菱一定会占据一席之地，五菱旗下一款又一款的“神车”，已经成为了经济实用的代名词，尤其是宏光MINIEV在今年10月份的销量更是高达60000多辆，成为名副其实的当月家用车销量冠军，不过还不算，因为五菱在MPV市场上又出大招，这就是指导价只有10.38-10.98万的星光730新能源。
这不眼看本田奥德赛优惠完降到了16万左右，咱实在是没忍住，不过刚买不久就后悔奥德赛买早了，4.9米MPV才卖10万多，油耗5L配独悬，还是7个皮座椅，上汽通用五菱星光730新能源一上市就收获大量车主的青睐，首月销量就达到2000多辆，星光730虽然是初出茅庐，在知名度上还赶不上成名已久的奥德赛，但作为紧凑型MPV的它，却有着与中型MPV叫板的实力。
就拿车身长度来说，星光730新能源的车长达到4910mm，超过4.9米的车长比奥德赛这个4.8米多的中型MPV还长，不仅车身长度更长一些，在车长宽度和高度上也都是星光730新能源更胜一筹，甚至在事关后排空间的轴距上，也是轴距2910mm的星光730新能源更长一些，更大的车身尺寸是一款MPV成为爆款的基础。
因为车身尺寸更大意味着车内空间更大，实车感受也确实如此，星光730新能源的内部空间大到让我难以置信，它的座椅布局采用的是MPV车型最常见的2+2+3的布局，后排中间留有一块很大的通道，以成年人的体型来说，完全不用侧身也能正常通过。
对于需要经常照顾后排小朋友的家庭用户来说，宽敞的过道对于进出后排提供了很多便利，下沉式后备箱让车辆满员时爷爷具备一定的储物能力，实测可以放下两个大行李箱，美中不足的是将后排座椅折叠后不能像奥德赛那样下沉放平，不过考虑到价格，还有啥自行车。
关于舒适性，星光730新能源的价格只有10万，但是乘坐感受完全不像是一台10万级的MPV，除了上面提到过它拥有宽大的空间外，座椅也是让人满意的部分，座椅虽然用得不是多么高级的真皮，但是仿皮材质摸起来也相当细腻，尤其是配上深棕色的配色，看上去比较有高级感，座椅本身也是宽大的设计，对于身材高大的人来说坐上去有着很强的环抱感，就10万出头的价格配上着空间和舒适性，也只能再次感叹奥德赛买早了。
动力和底盘部分也是星光730新能源的一大亮点，共有两种动力选择，一是配1.5L发动机，最低荷电油耗5.3L的插混版，二是纯电续航里程500km的纯电版，这两款车型在价格上相差不大，底盘使用的是比奥德赛那扭力梁板悬高级的多连杆独立后悬架，要问谁最懂咱们工薪族车主，我感觉还得是五菱，市区插混车型拥有125km的纯电续航，跑长途用混动一公里也才几毛。
最后说说配置，对于一台10万级的MPV，咱不能既要又要还要，这车的配置却是算不上多么高大上，两侧用的都是手动侧滑门，也没有天窗和自适应远近光，不过入门版的奥德赛也一样，至少它入门就有12.8英寸大屏，内饰不算豪华但用了很多皮质包裹，看起来蛮有高级感，你觉得这款MPV未来有成为比奥德赛还要爆款的可能吗？
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