丰田在国内家用车市场上的SUV车型共有十几款之多，这其中“王炸”车型不断，尤其是新款荣放和威兰达可以说从颜值，到配置真的是越来越卷了，为了满足更多消费者对于高性价比SUV的需求，丰田不仅开始卷科技卷颜值，而且还开始卷价格，这款车长4.6米的SUV，入门才10万多，配激光雷达，比荣放CR-V还安静，这就是指导价在10.98-15.98万的丰田铂智3X。
铂智3X在如今的新能源车型当中算是很不起眼的一款，与那些天生就自带话题的国产新能源SUV不同，铂智3X几乎是属于那种闷声发财的类型，虽然合资品牌在新能源市场上常被车友们戏称为“杂牌”，但是架不住铂智3X这款车型给的确实是太多了，10万多的入门价，已经不比国产新能源高多少了，在车身尺寸，以及配置方面丰田也是毫不吝啬，所以在短短五个月里，就斩获了26000多辆的销量。
铂智3X给我的感受与传统的日系车有很大不同，对于坐在驾驶位的车主来说，最显著的体验就是整个车机系统使用后的感受明显更加智能，而且中控台以及车门内饰等处的塑料气息明显弱化了很多，虽然它的指导价要远低于荣放、CR-V，但是整个内饰的给我的感觉却明显不一样，多了一些高级感，14.6英寸的中控屏幕不仅尺寸更大，而且清晰度也非常好，尤其是在看习惯了我那台老RAV4的像素倒车影像后，再看它简直不要太清晰，而且画面边缘也几乎没有变形。
这些还只是开胃菜，因为铂智3X的高配车型是带高阶智能驾驶的，头顶上方的激光雷达瞬感觉不够用？它还有3个毫米波雷达、12个超声波雷达，以及12个摄像头，当然了，即便是带激光雷达的顶配版，价格也不会高到离谱，顶配15.98万带高阶智驾，可以说铂智3X一改合资车型小气吧啦的配置风格，就这些配置在15万多的价位上可以算是相当豪气的，可以说，丰田在家用SUV市场上真的是丢出来一款堪称“王炸”级的纯电车。
作为一台纯电SUV，铂智3X根据续航里程分为430km、520km、610km三种，这些是能够看到的账面数据，看不到的地方就是丰田在这款车型的调校上下了很多功夫，虽然它的后悬是扭力梁，但是开起来的感受与一般的独悬车型并没有很大的不同，甚至在后排滤振效果以及舒适性方面，感觉也非常好，关键是这车坐起来比荣放和CR-V安静多了，这也是为什么有些车主会说，开习惯了电车后回不到油车的原因之一，如此安静程度的驾乘感受，一般的10多万的合资燃油SUV根本给不了。
而且铂智3X也没有在车身尺寸上缩水，说是紧凑型SUV就是标准的紧凑型SUV身材，4.6米的车长，1850mm的车身宽度，还有1660mm的车身高度，再加上2765mm的轴距，要问大电池有没有占据太多的车内空间，车厢内的空间高度超过1.2米，特别是门板内侧还有很多储物空间，可以说铂智3X的空间表现很好，以国人对家用车的标配来说，这车的空间已经算富富有余了，不过美中不足的是，后排坐垫对于我这种身高的人来说会显得短了一点，当然，考虑到价格，这么一点点小缺点不算什么，你觉着，以它的价格和产品力来说，是不是特别给力？
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