最近这几年，咱们国内的新能源汽车市场真是越来越有看头了，特别是那些空间大、坐着舒服、能带上一家老小出门的大型SUV，简直成了各大车厂的“兵家必争之地”。
一提起这个级别的车，很多人脑子里可能马上就会蹦出理想L9、问界M9这些响当当的名字，它们凭借着精准的定位和不错的产品力，已经在市场上站稳了脚跟，销量也一直很可观。
就在大家觉得这个领域的格局差不多已经定了的时候，上汽集团旗下的高端品牌智己，突然放出了一记“大招”，他们的新车智己LS9的实车照片在网上传开了，预计今年第四季度就要正式上市。
这消息一出来，可就热闹了，很多人都在琢磨：这市场竞争都这么激烈了，智己LS9现在才来，是手里真有别人没有的“独门绝技”，还是只是想来分一杯羹？
它到底有什么底气，敢和理想、问界这些已经成名的“老大哥”掰手腕呢？
今天咱们就借着这些曝光的信息，好好地把这款新车里里外外地看个明白，瞧瞧它究竟是不是一匹能搅动市场的“黑马”。
首先，咱们聊聊一辆车给人的第一感觉，也就是它的外观和尺寸。
对于这种大型家用SUV来说，块头大、有气场是必须的，不然镇不住场面。
智己LS9在这方面可以说是做足了功课。
从已经公布的数据来看，它的车身长度达到了5279毫米，轴距更是有3160毫米。
这个数字可能很多人没什么概念，咱们简单对比一下，它比以“大”著称的理想L9还要长一些，轴距也更长。
这就意味着，这台车停在那里，视觉上就是个不折不扣的“大家伙”，那种稳重、厚实的感觉一下就出来了，对于追求空间和气派的家庭用户来说，这无疑是个很大的吸引点。
在设计上，智己LS9也跟上了现在的潮流，前脸是新能源车标志性的封闭式造型，看起来很简洁，一条细长的LED灯带横贯车头，两边的大灯是L形的，显得很有科技感。
车顶上那个小小的凸起，可不是什么装饰品，那是激光雷达，是实现高级别智能辅助驾驶的核心硬件，这也表明了它在智能化方面的野心。
车身侧面的线条非常平直、舒展，没有过多复杂的棱角，配合上可以自动收缩的隐藏式门把手，让整个车身看起来像一整块打磨过的玉石，非常光滑。
特别值得一提的是它的轮毂，用的是那种看起来像一个大圆盘的“大饼式”设计，这种设计往往在一些超豪华轿车上才能看到，能极大地提升整车的档次感和高级感，让人觉得这车很“显贵”。
总的来说，在外观气场这第一关，智己LS9可以说是拿了个高分。
当然，车子光长得好看是远远不够的，核心技术才是硬道理。
智己LS9这次最大的亮点，也是官方宣传的重中之重，就是它搭载的一套叫做“恒星”的超级增程系统。
一提到“增程”，很多人可能马上会想到理想汽车，没错，理想就是靠着增程技术解决了用户的里程焦虑，从而打开了市场。
但智己这次带来的“恒星”系统，似乎想在这个基础上再往前走一步。
咱们来仔细分析一下它到底“超级”在什么地方。
最直观的一点，就是它配备了一块容量高达66千瓦时的大电池，而且这块电池还是行业巨头宁德时代提供的，品质有保障。
66千瓦时是什么水平呢？
现在市面上很多卖得不错的纯电动汽车，电池容量也就这么大，甚至还不如它。
相比之下，它的主要对手理想L9的电池是44.5千瓦时。
更大的电池带来的最直接的好处，就是更长的纯电续航里程。
根据官方公布的信息，智己LS9在只用电的情况下，就能跑450公里。
这个数字就非常厉害了，它意味着对于绝大多数生活在城市里的用户来说，日常上下班、接送孩子、周末去个超市，完全可以把它当成一辆纯电动车来使用。
如果家里能安装充电桩，可能一两个星期都不需要启动那台1.5T的发动机，用车成本会非常低。
而当你需要出远门，比如节假日回老家或者长途自驾游，这套增程系统就发挥作用了，发动机这时候就变成了一个高效的“随车发电机”，给电池充电，让车辆的综合续航里程能超过1500公里。
这样一来，既享受了电车在市区的安静、平顺和低成本，又彻底告别了长途路上的“里程焦虑”，可以说是把两种动力形式的优点结合了起来。
除了续航，充电速度也是现在大家买新能源车非常关心的一个问题。
智己LS9在这方面也下了功夫，它采用了先进的800V高压平台技术。
这个“800V”听起来可能有点专业，用大白话讲，就好像是把充电的“管道”加粗了好几倍，电流能更快地流进电池里。
官方给出的数据是，在支持800V的快充桩上，充电15分钟，就能增加310公里的续航。
这是个什么概念呢？
就是你跑长途在高速服务区停下来，去上个厕所，买瓶水，或者喝杯咖啡的工夫，车子的电就充得差不多了，又能继续跑上好几个小时，极大地缓解了充电等待的焦虑。
更贴心的是，智己还考虑到了北方地区冬天的用车场景。
我们都知道，电动车在冬天电池性能会打折扣，充电速度也会变慢。
而智己LS9宣称，即使在零下20摄氏度的严寒环境下，它的充电峰值功率依然能达到170千瓦，这确保了在寒冷天气里也能有比较理想的补能体验，对于北方用户来说，这一点尤为重要。
作为一个后来者，智己LS9很清楚，要想在激烈的竞争中脱颖而出，就必须拿出点“人无我有”的东西。
在舒适性配置上，它就亮出了一个独特的“杀手锏”——行业首发的SPA级机械按摩座椅。
现在市面上很多高端车都配备了座椅按摩功能，但大部分是利用气囊充放气来实现的，感觉就像是有人在轻轻按压，力度和体验感相对有限。
而智己LS9的“机械按摩”听起来就更专业了，它更像是我们家里那种专业的按摩椅，通过机械结构来模拟人手的揉捏、敲打等动作，理论上能提供更深层、更到位的放松效果。
对于一台主打家庭出行的六座大型SUV来说，长途旅行时，家人能在车上享受到专业级的按摩，这种舒适体验的提升，无疑会成为一个非常吸引人的卖点。
最后，我们再来聊聊大家最关心的价格问题。
虽然智己官方还没有正式公布LS9的售价，但根据它大型SUV的定位以及市场行情来推测，很多业内人士预计它的起售价可能会在38万元左右。
如果最终定价真能落在这个区间，那它的竞争力可就相当强了。
毕竟，它的主要对手理想L9和问界M9的起售价都在40万元以上。
智己LS9在拥有更大的车身尺寸、更长的纯电续航、更快的充电速度以及独特的舒适配置的基础上，如果还能给出一个更有诚意的价格，这就是典型的“后发制人”策略。
它通过观察学习了先行者的经验，并利用最新的技术对自己进行全方位加强，然后以一个更具性价比的姿态进入市场。
这种良性的“内卷”，其实对于我们普通消费者来说是件大好事，它意味着我们可以用更合理的价钱，买到技术更先进、配置更丰富、体验更好的产品。
这也从一个侧面反映出我们中国汽车工业的飞速进步，正是因为有了这样你追我赶的竞争，才催生出越来越多让国人骄傲的好车。
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