广汽本田把东风本田的发动机厂给买了，花了11.72亿。这事儿听着就魔幻。感觉就像两兄弟分家，结果哥哥把弟弟用了快30年的厨房给整个端了，还说以后咱们的盒饭我来统一做。不装了，摊牌了，广本的意思就是，发动机这块最后的自留地，以后我说了算。
官方的说法一套一套的，什么优化产能布局，什么加速电动化转型，讲真，这些话术三体人看了都得气活了，说了等于没说。真实情况是什么？真实情况是，掀桌子式竞争已经不局限于外部了，现在都开始掀自家的桌子了。时代变了，朋友们。过去，本田发动机是信仰，是图腾，是能写进族谱里的东西。VTEC is the best！喊得震天响。现在呢？现在大家都在问，你有800V吗？你有激光雷达吗？你的冰箱能放几瓶可乐？太阳都要一个趔趄。
本田这种老牌理工男，突然发现自己苦练多年的金钟罩铁布衫，在别人的雷电法王面前，就是个笑话。你引以为傲的发动机，在别人眼里，成了一个只会嗡嗡叫的落后玩意儿。去他X的工业情怀！这才是最要命的。
我作为一个中年人，一个真的开过本田车的人，对这事儿感触特别深。想当年，雅阁、飞度，那发动机的声音，那叫一个清脆，那叫一个信仰。朋友坐我车，我都会得瑟一句，“听见没，这就是本田的心跳”。现在呢？现在我开朋友的电车，唯一的感受就是，快，安静，丝滑。安静到你怀疑人生，快到你怀疑牛顿。你再去跟年轻人讲什么VTEC，他只会回你一句：哦，是那个很吵的发动机吗？伤害性不大，侮辱性极强。
所以广本这波操作的真实目的是什么？官方说法是，夯实混动领域和燃油车的事业基盘。翻译一下就是：纯电那桌麻将我暂时还上不了桌，但我得先把牌局边上的小卖部给盘下来，卖点瓜子汽水，至少饿不死。这个逻辑很清晰，但也很悲壮。这就像一个武林高手，在枪炮时代，决定把自己家的祖传剑谱再精修一遍。有用吗？当然有用。但能过，就是能过。在人家都开始拼高达的时候，你还在纠结马步扎得稳不稳，这就有点行为艺术了。
写到这里我突然觉得，我把本田比作一个固执的武林高手，可能有点侮辱武林高手了。
你看，这事儿魔幻就魔幻在这里。这家发动机厂，虽然叫东风本田，但过去27年，它就像一个任劳任怨的器官，一直在给广汽本田供血。现在，广本一把把它整个买下来，名正言顺地变成了自己的全资子公司。这叫什么？这叫组织内部的闪电战。以前是契约关系，现在是父子关系，效率、成本、管理，那必须是加大加大加大。说真的，最近看牙医花的钱比我加油还多，中年人的崩溃就是这么朴实无华。对于广本来说，至少在混动这块，可以把油门踩到底了，毕竟发动机这个“心脏”彻底姓广了。
但你别忘了，当下的汽车市场不是存量竞争，是你死我活的黑暗森林。不存在什么体面的转型，只有“我不过了，你们也别想活”的极限施压。广本这一手，看着是防守，其实也是一种自爆式的进攻。它在告诉所有人，燃油车和混动我还没放弃，而且我要用一种更极致的成本控制和生产效率来玩。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那广本现在这操作，就是要把做蛋糕的烤箱都给独占了。
所以，别再用什么“转型信号”、“产业升级”这些词来粉饰了。这就是一场大型的行为艺术，一场献祭。广汽本田亲手买下了自己黄金时代的骨灰盒，然后准备在上面蹦迪。这压根不是什么深思熟虑的商业决策，这是一种心态上的“悟了”，或者说“颠了”。同行看了也得傻，哭晕过去。在修仙小说里，这叫斩断尘缘，破而后立。在现实里，这叫要么成仙，要么成盒。
最终的结论是什么？结论是，最好的防守，已经不是进攻了，是直接把餐厅爆了，大家一起吃瓦砾。这，才是新时代车圈的唯一法则。
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