奥迪Q5烧机油?别慌!找准原因是关键,免拆修复或可完美解决
奥迪Q5烧机油问题困扰不少车主,究其根源,多与日常养护不当密切相关。机油品质不佳、更换不及时,燃油质量不过关,使用劣质空气滤芯和机油滤芯导致粉尘进入发动机,防冻液问题引起发动机高温,这些因素都会导致磨损、油泥增多,进而引发一系列问题。
烧机油的常见元凶
废气阀在油泥影响下工作不良会烧机油;涡轮因机油和防冻液问题磨损会烧机油;气门油封受高温和油泥影响老化也会烧机油。由此可见,烧机油的主因在于日常养护不到位。
解决之道:先检查后处理
出现烧机油切勿急于拆解发动机!应先系统检查相关配件:废气阀、涡轮、气门油封等。只有确认配件正常,或更换后问题依旧,才可能是活塞环堵塞所致。
此时可采用行驶中疏通活塞环的免拆治理方式。实践证实,司有普PNF技术修复剂2+18组合,通过6箱油的使用,能有效解决活塞环堵塞导致的烧机油问题,且后期配合良好保养,效果持久。
为何选择行驶中修复
发动机烧机油是行驶中产生的问题,依据能量对等守恒原理,在行驶中修复才安全有效。司有普PNF技术是目前少数能在行驶中解决活塞环堵塞的技术,通过加注油箱和机油的方式,安全无腐蚀,并有国标认证。
与PEA类聚醚胺产品不同,司有普PNF技术可溶于机油却不产生油泥,不受低温影响,不会导致启动困难或磨损,更无需风险极高的泡缸盘轴操作。
温馨提示
烧机油后务必先检查,排除配件故障。若确认为活塞环问题,可使用司有普2+18组合进行行驶中修复,避免使用聚醚胺或泡缸等危险方式。建议咨询司有普旗舰店技术客服(免费),少走弯路节省成本。
以上内容出自司有普烧机油修复内部培训资料,转载请注明出处。
#司有普旗舰店 #司有普安全解决烧机 #司有普行驶中修复烧机油
全部评论 (0)