大概是清晨六点刚过，社区门口热闹了一圈，王师傅刚掏钥匙，边上小宋在遛狗。两个人一边嘟囔车检麻烦，一边又说现在政策松了。旧年头我听到他还说自家小轿车年检堵得慌——跑检测站一趟至少半天，连请假都要提前商量。这年3月的政策一改，上一波老车主们都松口气，说赶上好日子了。
王师傅说：“你家凌派才7年？现在是第六年上一次，第八年不用，每十年再跑一次检测站，期间只要线上申请个电子标识，手机上点一下就完事。”说得有点夸张，我顺手刷12123APP，预约页面反倒还挺顺畅，排队号都透明化了，据说平均也就半小时，大妈都能自己搞定。
不过检测项目确实简了，群里张哥吐槽以前查车内噪音、底盘晃动，像刁难人。现在二十多项，重点就是安全相关，轮胎花纹被盯得死死的。真有意思，我去年换了宝狮新胎，花纹问销售有多深，他说按规定不能少于1.6毫米，要不检测直接卡死。我还问备胎要不要查，师傅挠头想了下，说现在一视同仁，花纹太浅备胎也不合格。邻居阿祖家那老奥拓，备胎都当杂物箱使，估计可要闹笑话。
再看灯光，蓝白灯一度成潮流，有人嫌原厂黄得土，自己去汽配城改了6000K的白蓝光，结果最近群里有人被要求恢复原厂，说检测要查色温，超过了属非法改装。不认，就得拆掉重新调。都说老车玩不起潮改，回头看新规多管这些小细节，怕不是为交通安全还真落了实处。
有些地方独特操作也有——珠三角老秦去年在佛山年检，没带材料，只拿了行驶证和电子保单，人家直接全国联网查了一遍，说啥异地车都能检，不用跑委托手续，跟过去真天壤之别。对了，现在纸质检验标志也不发了，全靠电子版，师傅笑称“纸省了，检不省事”。
新能车这茬也进圈儿了，检测周期看齐油车，不过测的是电池那些玩意。群里有个技术控，自测过三元锂电池充电温度，拿个温枪实时看，师傅说过不去60度立刻判不合格，磷酸铁锂则是65度的线。去年还有辆蔚来电池温度报警，被退回做维修才通过检测。尾气检测算是彻底免了，电车也有电车新烦恼。
当然便利政策也不是谁都能捞着。“面包车别想偷懒，”王师傅边比画边唠叨，非法改装、出过惊险事故或四年多没注册的老车，都被政策甩开了。区里上月见着一辆没检的金杯被拖走，原因是逾期，群友传说现在只要频繁三次未检，就直接拉去强制报废。据说还有扣分罚款，扣三分加二百块，小城里都怕这玩意。
这一阵子有个养车小误区流行：有人以为车没年检，保险也能拖一拖。其实交强险跟车船税还是按年收缴，忘了可是交通堵点，轻则罚款重则事故麻烦。群友有个自诩老司机的，前阵子开宝马就因为保险拖了一月，碰到查车队差点被扣车，半夜发朋友圈感慨自己“脑壳进水”。这种事，现在还挺常听。
有车友回忆以前那套检测流程，小厂子见得多，人工作弊还真不少。如今系统联网、实时同步，黄牛包过的传说没影了，师傅都笑称：“现在买黄牛票，还不如自己学会用APP。”至于技术八卦，最近群有人提远程OBD检测，说以后在家坐着就搞定车检，区块链记维修历史也是听过，有人说是新潮也只是纸上谈兵，真有那一天怕是动静比这次更大。
哦，对了。昨晚饭后，邻居家的二手福克斯卖了，买家刚把交强险补缴齐，顺手查了年检周期，确保没坑。至于老王还念叨以后能不能直接手机完成全部检测流程，说啥都还早。目前就这样了。
全部评论 （0）