【开场：】
在这个什么都能被吹上天的年代，MPV也学会了搔首弄姿。你以为家用七座还能有点人情味，转眼MPV们已经开始抢着做“宝藏车型”，感觉再过几年，它们都能戴上探险家帽子，拿着考古锤给你讲一讲中国车市的青铜器时代。
但老司机自有判断标准，他们不是因为迷信，而是懒得像选秀节目那样被“颜值、实力、流量”轮番洗脑。按理说，挑MPV也该像选保姆，图个靠谱。可如今市面上的MPV，比真人秀里的嘉宾还杂，德系、美系、中系、日系，纯电、插混、燃油，家用、商务，还顺带推出福祉车，感觉再来几轮进化可以开进养老院，顺带帮你推轮椅。
数据说话总是最无聊也是最扎心。2025年1-7月，MPV市场丢出一串数字：产销52.1万辆。2024全年，销量来了个108万。你看吧，这蛋糕确实是越做越大，只是吃蛋糕的人也越来越多，手艺鱼龙混杂。乱花迷人眼？一点不夸张，确实有人看得挑花了，有人一眼就看出“这不是我的菜”。
【主体：现实荒诞，黑色幽默篇】
其实中国人挑MPV，就是集体参加了增加选择障碍的新型娱乐活动。你打算买MPV，对吧？先来个国籍筛选——德系、美系、中系、日系。再来能源问答——纯电、燃油、插混、增程。接着使用场景——家用、商务、福祉。就像点外卖，先选粉，后选汤底，最后看有没有免费送饮料，可乐加还是不加？选车不过如此，懒得细究，直接听“买MPV首选日系”，群众口碑自带滤镜。
市场报表其实很诚实。别克GL8和那堆新势力的梦想家，学会了自称“行业标杆”，但日系MPV就是那种死活不下牌桌的老大哥。占据20%的市场份额，稳坐钓鱼台，五分天下有其一，还不带打感冒针。你不喜欢也没办法，他们脸皮比车皮厚，标杆做得死稳死稳。
为啥日系能横着走？多半是因为他们懂得“实用”这件小事，不像某些精英车企动不动搞个“智能座舱”热你三分钟，冷你一辈子。日系MPV功夫浅显又朴实：空间宽敞，设计踏实，油耗低，故障少，开几年不会变拖拉机。既能装下老婆孩子，又能摆出商务接待的体面排场。全场景适配，简直是中国家庭的精神拖鞋。
而买车这事说到底，比买保险还容易被套路。选定日系大范围，你已经走出了“人生大差不差”的正确第一步。接下来就是“四选一”：本田艾力绅、奥德赛、丰田赛那、格瑞维亚。萝卜白菜各有所好，说是口味其实都是被“市场潜规则”包装的选择焦虑。最后选哪个，多半是家里谁的声音辣。
艾力绅其实是个“什么都懂一点”的老炮。进中国市场已经多年，和CR-V一块拿下“东风Honda能打就打”的看家招牌。2019年，MPV还是蓝海时代呢，艾力绅已经全系混动，双电机i-MMD混动系统不怕堵车也不怕过年抢红包。设计稳健，空间舒适，配置像小米手机一样狂堆。你要说市场标杆，大概率有人点头，也有人看笑话，但没关系，买得起的总归买，买不上的继续嘴炮。
中国的MPV市场，被日系调教成了“懂生活会过日子”的试验田。别的牌子继续走偏科路线。空间大的，油耗像喝奶茶；省油的，动力像推手扶梯；有的只搞商务，家里用起来像搬到会议室。消费者各种吐槽，看着很热闹，实际也是一地悲愤。
现在讲什么“高端化、智能化、场景化”，都是互联网教练鼓吹出来的新口号。厂商也会自我催眠，觉得自家MPV已经能应对一切。实际上，买车的老百姓还是那句话：“便宜、耐操、能装人”。谁能把这三句话做实了，谁就能称霸。日系MPV就是看上了这个“懒人红利”，一招鲜吃遍天。
【新款艾力绅的荒诞进化】
就在大家伙喊着“MPV卷不动了”，艾力绅觉得可以卷到八月。新款即将上市，吹得天花乱坠，外观升级，进气格栅铺满“利刃”造型镀铬。你以为它要去参加变形金刚大赛，其实它只是在跟丰田埃尔法比气场。头灯棱角分明，包围立体，视觉冲击说得跟艺考考题似的。确实不输大哥，只是抢风头没抢到马云手里。
更荒诞的是，这车按照宣传可以实现“谁都能开”。爸总拿它通勤，老板拿它接待，宝妈开去买菜，新手也敢上路。各种路况一把抓，停车场吸尘器，小区里充电桩，马路边等人，健身房拍照全能。其实你细想，是不是有点像某宝爆款的“万能袜”？可惜车是车，袜子还是袜子，心情也是心情。
说到“哪儿都能去”，仿佛艾力绅已经获得了金刚芭比的通行证。城市百变，郊野奔跑，高速不怕风雨，停车轻松到让你怀疑是不是装了无人驾驶。野外带娃不怕蚊虫，高速拉货不怕罚单。宣传文案里，“人生地不熟也能一键导航”。现实嘛，掉头的时候还是要等交警。
至于空间，艾力绅已达“魔术”级别。2+2+3座椅布局，塞满七口人也不用拼命凑边。第二排座椅横移，进出第三排过道185mm，估计是怕身高一米九的大爷卡住。第三排还能分段折叠，想躺平就躺平。魔术收纳，空间秒变货拉拉，买瓶矿泉水也能醒着回家。座椅可调，加热，还能前后左右滑动，触感细腻优雅，开完你可能学会了理疗师十八式。
新款艾力绅，既可以装烟火气，也能承载青云志。你要子女无忧，它送你体面出行；你要做老板，它扮演商务大咖。周末全家郊游，长途出差谈合同，上下班堵车不慌。人生百态都能撑得住，这才叫“全能”，不是修辞，是自信。
别看了，尺寸还是那块老大头。东风本田长期主义的代表，销量之外，价值感写在脸上。你以为它只懂得卖车赚钱？其实它悄悄树立了中国MPV价值标杆。
【价格黑色幽默&厂商洗脑】
价格方面，新款艾力绅也给足诚意，给市场洗脑，不带拖延症。全系真香价，听说还有保养流量，全家桶配套，送这送那，王婆卖瓜自夸好。也算是给了普通家庭一点希望，毕竟想开MPV不是贵族的专利。你说到底，还不是想把MPV梦“绅”手可得。
8月26日上市不只是产品迭代，还是向日系MPV“全能标杆”递交了新戏码。看重品质又舍不得钱包的用户，已经悄悄把它填进购车清单C位。毕竟，把“好开、能跑、能装”揉进骨子里，这车用起来不至于在朋友圈装X，也不至于晚上哭着还贷款。
【结尾：荒诞与自嘲收束】
可能你看完整篇，还在纠结要不要掏钱。别急，反正人生就是选项卡，买房买车买保险都一样。只是MPV这个市场，日系像鸵鸟，头扎进沙子里，谁都拔不出来；新旧势力借着新能源扫地，但地上的灰永远都在。艾力绅继续在荒诞中“秀才遇车”，你愿意相信全能标杆吗？反正买不起，看看段子也能消消火气。
最后只能感慨一句：在中国买MPV，别怕乱花迷眼，能分得清葱油饼和锅巴汤，就是老司机了。剩下的，交给时间和厂商的自我催眠吧。开得爽不爽，只有钱包和亲戚知道。
我们严格遵守国家法律法规，坚持正确的舆论导向。如有内容调整需求，请提供依据以便依法处理。小编写文不易，期盼大家多留言点赞关注，小编会更加努力工作，祝大家生活一路长虹。
全部评论 （0）