豪华SUV市场竞争加剧
豪华中大型SUV市场现在还是竞争得挺激烈的。受各种因素影响，不少车型的销量都比上个月有所下降。因为竞争太激烈了，很多二线豪华品牌的车也开始降价，价格越来越亲民，让这类车更容易被普通消费者接受。
X5销量领先但优势缩小
到了2025年7月，华晨宝马X5虽然还是豪华中大型SUV销量排行榜上的第一名，但它的领先优势已经没以前那么明显了。这个月它在终端的销量只有4829辆，前七个月加起来总共卖了39344辆。而它的兄弟车型X6，7月份只卖了108辆，前七个月总共才1220辆，存在感越来越低了。
奔驰GLE销量分析
宝马X5的老对手奔驰GLE，7月份在终端的销量只有1868辆，这个成绩被路虎揽胜给超过了。前七个月加起来，GLE的总销量是19697辆。不过按照计划，北京奔驰马上就要推出加长轴距版的GLE，而且价格也有望下调，这可能会帮助它提升销量。
再看看奔驰G级，7月份卖了350辆，G级AMG卖了205辆。前七个月的总销量分别是2318辆和1426辆，整体表现还算稳定。另外一款AMG车型——GLE AMG，7月卖了127辆，前七个月总共卖了1044辆，虽然销量不算高，但市场表现也还行。
路虎高端车型热销
路虎揽胜在7月份的表现还不错，这个月终端卖出了2210辆。前七个月加起来总共卖了10676辆。虽然国产的路虎SUV销量不太理想，但高端车型还是挺受欢迎的。比如说卫士，7月份也卖了1210辆，前七个月总销量达到了8729辆。揽胜运动版前七个月卖了4110辆，发现系列也有809辆的销量。整体来看，路虎在国内中大型SUV市场还是赚了不少。
卡宴销量明显下滑
保时捷卡宴7月份在终端的销量是1525辆，跟6月份相比明显下滑。前七个月加起来总共卖了9902辆。从这些数据来看，卡宴现在的销量跟它最巅峰的时候比，差距真的挺大的。
再看看跟它定位差不多的玛莎拉蒂Levante，7月份只卖了32辆，前七个月总共才126辆，销量真是惨淡。
不过，同样是大众集团旗下的奥迪Q7，7月份卖了834辆，前七个月累计卖了7434辆，表现还是相对稳定一些。
再来说说宾利添越，虽然挂着宾利这个高端品牌，但7月份只卖了84辆，前七个月总共才574辆。说实话，能买宾利的人本来就少，所以销量也不高。跟它比的话，奔驰G级AMG和路虎揽胜加长版反而更受欢迎一些。
高端SUV销量分析
兰博基尼Urus这7月份在终端卖了20辆，前七个月加起来总共卖了148辆。再看看跟它有点像但价格贵好多的法拉利Purosangue，7月卖了28辆，前七个月总共卖了139辆。还有一款来自跑车品牌的超豪华中大型SUV，就是阿斯顿·马丁的DBX，7月份卖了18辆，前七个月一共卖了106辆。看来这些高端SUV虽然厉害，但销量还是挺保守的。
红旗HS7销量下滑
红旗HS7在7月份的终端销量是844辆，前七个月加起来总共卖了4663辆，跟它之前最火的时候相比，销量明显下滑了不少。沃尔沃XC90这边，7月卖了743辆，前七个月总销量是7276辆，不过奥迪Q7降价对它的冲击挺大的。再看看上汽奥迪Q6，7月份卖了661辆，前七个月累计卖了4648辆。虽然这款车不是奥迪全球统一的车型，但如果价格合适的话，还是挺值得考虑的。
XT6销量低迷
凯迪拉克XT6的销量还是没怎么起来，7月份只卖了166台，前七个月加起来也就2190台。这车本身产品力挺强的，就是卖不动。现在大家更关注别克昂科威PLUS的官方一口价，XT6可能得考虑把价格压到30万以内，才更有竞争力。
跟XT6定位差不多的英菲尼迪QX60，7月份也只卖了74台，前七个月总共才623台，市场存在感都快没了。再看看林肯飞行家，虽然7月卖了114台，前七个月累计1102台，听起来比前面两个好点，但它那个V6发动机确实吸引人，但整体感觉还是少了点豪华感。
雷克萨斯GX销量表现不错
雷克萨斯GX虽然价格不便宜，但这款车有自己独特的卖点，所以销量其实还不错。7月份它在终端卖了326辆，前七个月加起来总共卖了2171辆。虽然网上很多人觉得这车没什么竞争力，但真正有实力买车的人可不这么想，还有一些人特别喜欢买平行进口的、排量更大的GX版本。
再看看捷尼赛思的GV80，7月份只卖了3辆，前七个月总共才卖了28辆，销量就显得有点惨了。
豪华电动车销量低迷
在豪华中大型SUV这个市场里，也有一些纯电动车在卖，但整体表现都不太理想。比如说，宝马iX七月份只卖了75辆，前七个月加起来也就562辆；奔驰的EQE SUV稍微好一点，但前七个月也才卖出1801辆；而别克的IQ锐歌，今年前七个月甚至只卖了634辆，销量真的很低。
对于这些豪华品牌的纯电动车，有些人觉得虽然车价比以前便宜了一些，使用成本也低了不少，但维修保养的价格还是跟传统豪华车一样高，修一次车让人感觉“心疼”；反过来，如果买这车的人本身经济条件不错，那每年一两万的油钱对他们来说也不算啥大问题。
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