9月3日，一位来自湖南怀化的退伍军人做了一件让汽车销售员都惊讶的事——他在看完阅兵仪式后，直奔东风猛士的4S店，当场全款提走了一辆猛士M817新能源越野车。
这位消费者坦言，虽然阅兵式上的军用版猛士买不到，但东风猛士科技推出的民用版电动越野车同样让他心动。作为一名老兵，他对东风猛士这个品牌有着特殊的情感，而这款车恰好延续了军车的硬派基因。
猛士M817是东风猛士科技与华为合作推出的豪华智能越野SUV，售价31.99万至34.99万元。它并非传统意义上的“军转民”产品，而是基于军用技术打造的高端电动越野车，主打安全性和智能化。
从外观上看，猛士M817延续了东风猛士家族的方正硬朗风格，车身线条棱角分明，给人一种不怒自威的霸气感。高强度钢材的应用让它能轻松应对复杂路况，而电动化技术又让它比传统越野车更安静、更节能。
动力方面，猛士M817采用纯电驱动，具体续航数据官方尚未完全公布，但参考同平台的猛士917，预计综合续航在500公里左右。对于一款硬派越野车来说，这样的续航表现已经足够应对长途穿越需求。
智能化是这款车的另一大亮点。它搭载了华为的鸿蒙座舱和乾崑智驾系统，支持高阶辅助驾驶功能。简单来说，这辆车不仅能越野，还能像高端电动车一样智能交互，甚至具备一定的自动驾驶能力。
值得注意的是，在2025年8月的30万元以上硬派越野SUV销量排行榜中，猛士M817位列第一。这个成绩并非偶然，而是市场对它的认可。毕竟在这个价位，能同时获得硬派越野能力和高端智能体验的车型并不多。
在阅兵当天，猛士917作为安保车辆出现在现场周边，承担防冲闯任务。这从侧面印证了猛士系列车型的可靠性——如果连国家级的安保工作都能胜任，普通消费者的日常使用自然更不在话下。
从实用性角度看，猛士M817适合两类人群：一类是像这位退伍军人一样，对军车有情怀的消费者；另一类是追求独特个性，同时又需要一辆能应对各种路况的硬派SUV的用户。
不过，作为一款新能源越野车，它的充电便利性、越野时的电池防护能力，以及长期使用的可靠性，还需要更多真实车主的使用反馈来验证。毕竟电动越野车在国内仍属于新兴品类，市场接受度还在培育阶段。
从价格来看，30万出头的定价让它直接对标坦克500 Hi4-T、方程豹豹5等车型。相比这些竞品，猛士M817的优势在于更强的品牌军工背书和华为智能系统的加持，但最终的市场表现，还要看消费者的实际体验。
对于普通家庭用户，这款车可能略显硬核；但对于越野爱好者或者军迷来说，它确实提供了一个独特的选择。毕竟在这个电动化时代，能同时满足硬派越野和智能出行的产品并不多见。
从销售策略来看，东风猛士科技很聪明地抓住了“军转民”这个卖点。他们不是简单复刻军用车型，而是将军用技术下放，再结合民用市场需求进行优化，最终打造出这款兼具情怀和实用性的产品。
值得一提的是，猛士M817的上市时间恰逢国内硬派越野车市场升温阶段。随着自驾游、露营等户外生活方式的流行，消费者对越野车的需求正在从单纯的工具属性转向多元化使用场景。
从技术层面分析，这款车的底盘结构、电池防护、电机布局都针对越野工况进行了特殊设计。比如它的电池组采用了强化防护，电机也具备良好的涉水性能，这些都是传统电动SUV所不具备的特点。
在售后服务方面，东风作为老牌车企，其经销商网络覆盖较广，这对后续的维修保养是个利好。不过由于车型较新，一些偏远地区的维修点可能还不具备完整的维修能力，这是潜在车主需要考虑的。
从市场反馈来看，目前猛士M817的口碑整体偏正面，消费者主要称赞它的驾驶质感和智能化体验。但也有部分用户指出，作为一款电动越野车，它在极端环境下的表现还有待观察。
综合来看，猛士M817是一款特色鲜明的产品，它可能不会成为主流市场的爆款，但在细分领域确实填补了空白。对于那些既想要军车般的可靠性，又追求新能源车科技感的消费者来说，它值得考虑。
最后需要提醒的是，购买这类特色车型前，消费者最好先明确自己的实际需求。如果大部分时间都在城市通勤，那么更经济的电动SUV可能是更务实的选择；但如果经常越野或对军车有特殊情怀，猛士M817确实是个独特的存在。
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