现在已经到了2025年6月,年初各大车企设定的销售目标似乎很难实现了。比如鸿蒙智行,原本计划卖出100万辆车,但目前只完成了15%,连五分之一都不到。倒是之前不太被看好的小鹏、小米和零跑汽车,似乎还有希望,这三个月说不定能达成目标。
极氪计划销售71万辆车,但今年1到5月只完成了28%的目标。零跑汽车的目标是50万辆,目前已经完成了35%。鸿蒙智行的表现最不理想,只完成了15%的目标就停滞不前了。理想汽车打算卖64万辆车,现在只完成了26%。这样的成绩对于任何一家公司来说都是一个不小的挑战。
最近小鹏汽车的销量飙升,比去年同期增加了293%。他们一直专注于自动驾驶技术的研发,车子的评价也越来越好。以前还有人觉得小鹏这个名字土,现在这种声音已经听不到了。现在小鹏的车型多了起来,价格也很有优势。
小米汽车计划销售35万辆,现在已经达到了38%,超出预期。其中,小米SU7最受欢迎,每个月卖出超过2.7万辆。未来还会有新车型推出。之前有些人对小米造车持怀疑态度,认为能月销3000辆就很不错了,但现在小米已经占据了43.7%的市场。
零跑汽车强调高性价比,被称为“半价的理想选择”。当前经济环境不佳,大家都更注重价格,而零跑车不仅价格亲民,性能也不错。今年1到5月,零跑的销量增长了161%。截至目前,零跑已经卖出了超过20万辆车,快要追上目标销量也是20万辆的岚图汽车了。
其他汽车公司的情况就没那么理想了。深蓝汽车计划销售40万辆,目前只完成了28%。腾势汽车的目标是30万辆,现在只达成了21%。阿维塔的完成率刚刚达到22%。这些都是五月底的数据,要在接下来的三个月里赶上进度,压力可不小。
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