光阳摩托对旗下ST250车型进行了价格调整，降价幅度达到3000元，让这款中排量踏板车的性价比突然提升了不少。
作为摩托车爱好者，咱们今天就好好聊聊这款车到底怎么样，降价后值不值得考虑。
先说说光阳的250cc踏板车阵容。
目前光阳有两款主力250车型，一款是大家熟悉的CT250，售价19980元，市场口碑一直不错。
另一款就是今天要说的ST250，它分为2023款豪华版和2024款纪念版。
这次降价的是2023款，从原来的24999元降到了21999元，直接和CT250拉开了2000元的价差。
从动力系统来看，ST250搭载的是水冷四气门发动机，最大功率17.2千瓦，扭矩23.6牛米。
这个数据比CT250的两气门发动机强了不少，特别是在低转速时的动力响应更灵敏。
实际驾驶中，0-60公里加速大概4-5秒就能完成，城市里超车很轻松。
安全配置方面，ST250配备了双通道ABS防抱死系统和TCS牵引力控制系统，而且TCS还可以通过独立按键随时开关。
刹车系统前轮是260毫米单碟配双活塞卡钳，后轮240毫米单碟单活塞卡钳，制动力道线性可控。
这些配置在同价位踏板车里算是比较厚道的。
底盘和悬挂方面，ST250采用前正置减震和后5段预载可调双枪避震的组合，既保证了过弯时的支撑性，又兼顾了舒适性。
1525毫米的轴距和182公斤的车重让整车行驶质感很稳当。
座高只有770毫米，大多数人都能轻松驾驭，坐垫设计也考虑到了长途骑行的舒适性。
不过ST250也不是没有缺点。
最明显的就是油箱只有10.5升，对于一辆250cc的踏板车来说确实偏小。
最小离地间隙130毫米，通过性只能说一般，比很多125cc的踏板车高不了多少。
这两个短板让它在长途摩旅时的表现会打些折扣。
和主要竞品三阳行者300相比，现在ST250便宜了1000元。
行者300排量更大，但ST250在配置和价格上更有优势。
如果主要在市区通勤，偶尔跑跑短途，ST250会是个更经济实惠的选择。
从实用性角度分析，ST250的强项在于城市通勤。
平踏板设计载物方便，储物空间充足，坐姿舒适，动力充沛，这些都很适合日常使用。
运动化的外观和不错的操控性能也能满足年轻用户的需求。
但如果是经常跑长途的摩友，可能就要考虑续航和通过性这些限制了。
降价后的ST250性价比确实提升明显。
21999元的价格，配上四气门发动机、ABS+TCS等配置，在2万元出头的踏板车里很有竞争力。
特别是对那些既想要运动性能，又注重实用性的消费者来说，现在是个不错的入手时机。
当然，买车还是要看个人需求。
如果就是城市代步，偶尔郊游，ST250完全够用。
要是经常跑长途，可能就要考虑更大油箱的车型了。
建议有兴趣的朋友去实体店试驾一下，亲身感受后再做决定。
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