隔壁郑师傅最近又在院里摆弄车子，说到日产那台Elgrand，刚听圈子里口风，今年10月份要上新。以前还真的没注意，这车当头一看就是那类专门接送领导的MPV。郑师傅嘴一歪：“跟本田奥德赛合着要做双胞胎？现在车企都流行这事，骗谁呢？”一听也就乐呵，谁敢拿专车糊弄事，这年头谁都懂。
翻腾着最近微信群里分享的预想图，新奥德赛长得跟Stepwgn似的，把本田那些碎块点子搬出来，车头一层层线条，格栅变得有些“莫名其妙像牙齿”，中间那本田标据说能发光，厂里敲定的。车灯还挺刁钻，唰地一下子透出来。后屁股比以前粗，尾灯几乎是一条杠，晚上进小区，保安老远就打个手势：“别闪我眼。”唉，灯搞得太抢风头。
说动力系统那事儿，现在奥德赛依旧用e:HEV：2.0的汽油机，搭了双马达。车友群里有位自称“偶尔开出租”的吾哥测过，引擎马力145匹，马达能咬出184匹和32.1公斤米，踹油门跟以前不一样，E-CVT变速箱，平顺得像喝凉茶。其实市区里飙不了，如果在环城路，“师傅，踩过头油耗能飚上来，别信销售忽悠。”
顺便提点群里八卦，有人翻旧账说早些年奥德赛国产时座椅三排一拉就掉漆，后来养车的刘婶纠结很久，直到今年发现新款还多了个冷藏箱，正好夏天装个酸梅汤。还有说新版MPV配了后窗隔音层，其实开着空调，保养师傅都喊“别吹牛，窗户隔音哪有地板皮实。”
前阵子本地加油站老板唠过：“听说新奥德赛选配能加车内空气净化？是不是有啥甲醛超标，怕小孩坐久了不健康。”小众观点里也有不少车友吐槽，像那角落里的USB口，只能充个手环，当年想着给笔记本充电，结果保险丝烧了俩。冷门配置还得自己发掘。
那天，邻居王哥一边擦车，一边露两句：“日产ELGRAND没见着真货，网上说要跟本田一家亲，回头上市了咱去车展堵门逮销售看能不能摸两下新内饰材料。”他还吐槽以前的奥德赛，新老车比，老款雨刷巨贵，新款掉价了，外面修车铺都抢着做，结果欧巴桑改雨刷时，把前挡风玻璃刮了花。维修师傅摸鼻子说：“啥都能换，玻璃磨磨就好。”
新款什么时候能真正落地，群里有个消息灵通的小青年说“怕是还会玩几轮‘谍照’”，日子的事不敢说死。前几年有个奥德赛老用户，后来把车卖给了县里搞婚庆的小伙子，结果那后备箱被改成冰箱车拉喜糖，每逢节气变换，朋友圈还会晒车内奶茶结冰照——这才怪。
用车这么些年，车里冷门插口、隐藏小喇叭、甚至门板下的收纳格，这些老车主擦灰擦出来的宝贝，也就偶尔有人聊聊。前两天保养时，隔壁维修师傅笑嘻嘻地说，“MPV都是装样子，真拿来拉货你就知道毛病哪哪都是。”
扯到这儿，反正谁的日子不是一半新鲜一半旧账，改款新奥德赛到底咋样，等哪天真见了，顺手再补补这老车那些意想不到的“坑”吧。
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