近日，东风日产NX8实车在街头曝光，引发广泛关注。 作为日产N系列的第三款车型，NX8定位中大型SUV，提供增程和纯电双动力选择，搭载800V高压平台和宁德时代5C超充技术。
新车预计2026年上半年正式上市，售价区间可能在20-25万元。 这一价格将使NX8直接进入竞争最激烈的中大型新能源SUV市场。
NX8延续了日产N系列家族设计语言，前脸采用封闭式格栅搭配长达2.4米的贯穿式星环灯带。 灯组设计独具特色，远近光灯呈L形，外侧辅以灯带勾勒，与可发光的日产Logo相得益彰。
车顶配备的激光雷达模块格外引人注目，预示着新车将支持高阶智能驾驶功能。 大尺寸熏黑梯形下格栅为前脸增添了运动感，整体造型既简洁大气又富有科技感。
车身尺寸方面，NX8长宽高分别为4870/1920/1680毫米，轴距达到2917毫米。 这一尺寸与理想L6的2920毫米轴距非常接近，为车内空间布局提供了良好基础。
车身侧面采用简洁流畅的设计线条，通过隐藏式水切和低面差设计营造出光滑连贯的型面效果。 隐藏式门把手不仅提升美观度，也有助于降低风阻。
新车提供18、19和20英寸多种造型的双色轮毂选择，满足不同消费者的个性化需求。 D柱上方的装饰条点缀为侧面增添精致感，凸显设计师的用心。
车尾部分，2064颗OLED发光单元组成的“量子光幕”贯穿式尾灯支持自定义灯语功能。 后挡风玻璃采用前倾设计，占比相对较小，配合运动化后包围，整体造型富有层次感。
虽然内饰尚未正式曝光，已知NX8将采用大五座布局。 作为以“沙发厂”闻名的日产旗下车型，NX8预计将继承品牌在座椅舒适性方面的传统优势。
参考同系列N7的配置，NX8可能配备AI零压云毯座椅、智能冷暖冰箱和15.6英寸2.5K中控屏。 车机系统预计搭载高通8295P座舱芯片，支持NISSAN OS系统。
储物空间方面，NX8后备箱常规容积为550升，后排座椅支持纯平放倒，扩展后可达1500升。 纯电版车型还额外提供50升前备箱空间，满足家庭出行需求。
NX8提供增程和纯电两种动力选择。 增程版搭载1.5T增程器，最大功率109千瓦，驱动电机峰值功率195千瓦。 配备容量分别为20.3千瓦时、21.1千瓦时和37.4千瓦时的电池包，纯电续航里程为102公里和185公里。
纯电版提供215千瓦和250千瓦两种功率的驱动电机，搭载800V高压平台和宁德时代5C超充技术。 宁德时代磷酸铁锂电芯的云盾电池基于日产全球标准自主研发生产，安全性能达到行业领先水平。
800V高压平台配合5C超充技术，可实现快速充电，大大缩短补能时间。 电池系统支持-30℃至60℃全温域覆盖，适应各种气候条件。
车顶激光雷达的配备表明NX8将具备高阶智能驾驶能力。 预计新车将支持高速领航辅助NOA、城市领航辅助NOA以及全场景智能辅助泊车等功能。
智能驾驶系统的具体参数尚未公布，作为东风日产天演架构下的全新标杆车型，NX8在智能化方面有望达到同级别领先水平。 激光雷达的搭载将提升车辆对周围环境感知的精准度。
除了高阶智驾功能，NX8预计还将配备全景影像、主动刹车、前后方碰撞预警、开门预警、全速自适应巡航、车道保持辅助等基础智能安全配置。
NX8的预计售价区间为20-25万元，将切入中大型家庭SUV细分市场。 这一市场目前竞争激烈，包括比亚迪唐系列、零跑C16等热门车型。
作为东风日产N系列的第三款车型，NX8将与纯电轿车N7、插混轿车N6共同构建品牌“新能源全家桶”产品矩阵。 新车将于2026年上半年正式亮相。
NX8是首款搭载800V 5C超充技术的合资新能源SUV，这一技术优势可能成为其在市场竞争中的差异化卖点。 结合日产22年央企合资的底蕴，NX8有望在品质和安全方面建立消费者信任。
与竞争对手相比，NX8在充电速度上有明显优势。 800V高压平台配合5C超充技术，充电速度堪比部分豪华电动车型。 对于家庭用户而言，增程版102公里和185公里的纯电续航能否满足日常通勤需求，仍需市场检验。
目前市场上同类产品如比亚迪唐DM-i、零跑C16等已积累一定用户基础。 NX8能否凭借合资品牌的技术底蕴和新能源科技的完美结合后发制人，将是2026年新能源SUV市场的一大看点。
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