除了家与公司，你停留最久的空间竟是它？智能座舱赛道的德赛西威突围战
不妨思考，除了家庭和办公场所，哪个空间你停留的时间最长？
答案大概率指向——汽车。
事实上，无论是乘坐网约车还是自驾出行，汽车已成为不少人生活中的“第三个家”。驾乘时长越久，消费者对座舱体验的期待自然也越高。
正因如此，支持语音操控导航、空调的智能座舱，凭借人性化设计与舒适体验，逐渐成为市场主流选择。
数据显示，2024年我国有88%的消费者愿意为智能座舱付费，超半数人群甚至愿为更先进的功能多支付10%以上的费用。
这股强劲的消费需求，足以支撑起一个新兴的庞大市场。据预测，2025年中国智能座舱市场规模将突破1500亿元。
而在这片潜力巨大的市场中，德赛西威占据了最大的市场份额。
2025年上半年，在我国汽车座舱域控供应商排名中，德赛西威以62.07万套的装机量登顶，市占率约15%，比博世高出6个百分点。
那么问题来了，市场机遇对所有参与者都是平等的，德赛西威为何能率先领跑？
其一，战略前瞻，精准押注赛道
与均胜电子、华阳集团等汽车行业“老牌企业”采取多产品线布局不同，德赛西威自成立之初，就将大部分资源集中投入智能座舱领域，避免了资源分散的问题。
2015年，汽车“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）概念刚刚兴起，新势力车企正试图通过智能化体验，与传统车企形成差异化竞争。
理想汽车就是其中之一，它需要供应商支持，以实现“四屏交互”等创新设想。
而德赛西威同样看好新能源汽车的未来前景，当时已掌握可同时控制汽车多个模块的“域控制器”技术，正寻找技术落地的机会。
双方需求高度契合，2018年合作推出了理想ONE车型。
这款车搭载了德赛西威首创的三联屏智能座舱产品。
这不仅是将仪表、中控、车控、副驾娱乐四块屏幕整合的硬件创新，更关键的是，德赛西威借此首次实现了基于高通820A芯片的座舱域控制器量产。
公司成功搭上智能座舱发展的“快车道”，真正与国内众多汽车供应商拉开了差距。
此后，德赛西威业绩持续增长，2021年至2024年，营收从95.69亿元增长至276.18亿元，净利润从8.33亿元增长至20.05亿元，净利润年复合增速达25%。
2025年上半年，公司营收和净利润分别达到146.44亿元、12.23亿元，延续了增长态势。
其二，研发投入，构筑技术壁垒
德赛西威管理层坚定认为：“削减研发投入就是放弃未来”，因此在研发上始终保持高投入。
早在2011年，当多数同行还聚焦于传统车载收音机和CD机时，德赛西威就敏锐察觉到，屏幕将成为人与汽车交互的核心载体，提前开启相关布局。
同时，为确保智能座舱产品自主可控，公司还通过与高通、芯驰科技等芯片企业深度合作，从芯片底层开始自主研发。
这就如同建造房屋，其他企业是在现成地基上施工，而德赛西威直接参与地基的设计与建造，由此建立了更高的技术壁垒。
方向确定后，公司迅速推进行动。
2021年至2024年，德赛西威全年研发费用从9.77亿元增至22.56亿元，研发费用率始终维持在10%左右的高水平，远超华阳集团（约7%）、均胜电子（约5%）等同行。
技术投入的成果最终体现在产品迭代上。2018年至2024年，仅6年时间，公司就量产了四代智能座舱产品，这样的迭代速度在注重可靠性的汽车行业堪称“高效”。
2025年初，公司基于高通最新平台打造的第五代智能座舱产品G10PH成功落地，确保技术始终领先市场。
面对最新的人工智能浪潮，德赛西威同样积极参与。
2025年5月，德赛西威与面壁智能联合开发端侧大模型，将原本需上传云端的AI能力本地化安装在车机中，摆脱了对网络的依赖，能提供更快速响应、更贴合用户需求的智能服务。
反观均胜电子等同行，在端侧大模型这类需要长期技术积累的领域，目前仍依赖第三方提供支持，与德赛西威存在一定差距。
可见，德赛西威的领先，是由“前瞻布局—底层芯片合作—前沿技术攻坚”环环相扣形成的体系。
它并非在某一时刻突然爆发，而是沿着既定路线，通过十年如一日的投入，逐步拉开与追赶者的距离。
德赛西威在技术上的扎实积累，得到了客户认可，最终转化为实际订单。
如今，作为国内首家具备座舱域控制器量产能力的Tier1企业，德赛西威的多屏智能座舱产品已在理想、长安、奇瑞等主机厂实现配套量产。
2024年，德赛西威订单年化销售额达270亿元；2025年上半年，公司新签订单对应的年化销售额又突破180亿元。
越来越多新车型项目选择德赛西威作为智能座舱“核心控制”供应商，公司进入订单驱动的良性增长周期，这正是其产品竞争力的直接体现。
市场空间广阔，未来潜力可期
更关键的是，智能座舱市场仍有大量待开发的空间。
2024年，我国液晶中控屏等基础配置普及率已较高（约90%），但技术含量更高、集成度更强的智能座舱域控制器，渗透率还不足5%。
可以说，国内智能座舱域控制器市场才刚刚起步，仍有充足空间让德赛西威等企业发挥优势。
综上，德赛西威的成功，在于早早锁定智能座舱赛道，并愿意为这一领域进行长期、坚定的研发投入。
在快速变革的行业中，专注与深耕本身就是一种强大的竞争力。
随着汽车逐渐向智能终端转变，像德赛西威这样在核心技术领域构筑起护城河的企业，在市场竞争中巩固“强者恒强”的格局，并非难事。
以上分析不构成具体买卖建议，股市有风险，投资需谨慎。
全部评论 （0）