你还在为电动车续航焦虑吗？smart说他们的混动能跑出亏电油耗4.4L/100km的成绩，一箱油能从北京开到上海，每公里成本才三毛钱，这事儿听起来有点厉害啊 。
在成都车展上，smart正式发布了EHD超级电混技术，标志着品牌进入了纯电和插混双线发展的2.0时代。跟现在很多车企搞的增程式方案不同，smart选择了技术门槛更高的插混路线，他们觉得这才是更靠谱的解决方案 。
这套EHD技术用的是吉利最新的雷神电混2.0系统，之前已经有超过122万车主实际验证过了。它搭载的1.5TD混动专用发动机热效率很高，不挑食，92号汽油就能满足，而且从10%充到80%只要不到20分钟 。
开过增程车的人可能都遇到过这种情况：电量低了之后车子就没劲了，特别是跑高速的时候。smart说他们的系统在任何状态下都能保证动力输出，就算电量不足或者是在零下30度、50度高温这种极端天气里，车子照样有劲 。
车里特别安静，怠速的时候噪音只有30分贝，比图书馆还安静。发动机启动的时候你几乎感觉不到，噪音变化不到1分贝，这让他们拿到了中汽中心的静音认证 。
同一天，smart还推出了2026款的#1 BRABUS性能版，定价24.99万。这台车可不是简单换了个皮肤，它足足有219处升级，从里到外都透着性能味 。
这车看起来就不好惹，哑光黑车漆配红色车顶，加上各种空气动力学套件，出厂就是低趴宽体造型。红色流光粒子格栅、性能标识、前唇、风刃气帘一应俱全，静止状态都像要冲出去似的 。
性能数据很硬核：零百加速从3.9秒提升到了3.6秒，最大功率到了365千瓦，百公里刹停距离缩短到34.38米。用了米其林PS4高性能轮胎和19英寸BRABUS轻量化轮毂，过弯什么的更稳了 。
车里红黑配色，用了不少Microfiber超纤绒和Alcantara麂皮，方向盘上有个发光的BRABUS标志。氛围灯升级到256色，音响换成了森海塞尔，还加了哨兵模式帮你看着车。
smart说这车不只是个交通工具，而是给那些既追求性能又在乎格调的人准备的“高奢单品”。如果你好这口，他们欢迎你加入所谓的“高能密友圈” 。
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