说起来宝马三系,很多人都特别喜欢它,主要就是因为它价格比较合适,牌子又响亮,毕竟是豪华品牌里的。而且,它在操控方面绝对是顶级的,很多人都觉得宝马三系才是真正的操控王者,开起来特别顺手,它有着非常协调的车身比例,所以开起来会比别的车更灵活。
这车用的是一台动力很强的2.0升涡轮增压发动机,配上采埃孚的八速自动变速箱,能爆发出270多匹的强劲马力。踩下油门,那感觉可不是闹着玩的,一下子就能加速起来,变速箱换挡也麻利得很,能瞬间跳好几个档位,反应那叫一个快。
相比其他牌子的变速箱,采埃孚的这款在换挡速度上可要快不少,而且宝马工程师在调校这台变速箱上,确实有一套,让它跟发动机配合得天衣无缝,所以动力输出才会那么直接,那么听话。
很多人可能以为更贵的宝马五系操控会更好,但实际上,宝马三系凭借它那更协调的车身比例,开起来更灵活,更容易让你感受到车子就是你身体的一部分,那种指哪打哪的精准感,是它最大的魅力。你转方向盘,车子就能立刻跟着你的想法走,这种体验很棒。
不过呢,虽然开起来爽,但它也不是十全十美。要是说豪华感,跟宝马五系比起来,三系可能就稍微差那么一点,内饰用料和细节上没有五系那么讲究,后排空间也确实不大,对于身材高大的人来说,坐久了会觉得有点挤。
所以,如果家里人比较多,经常需要载着一大家子出门,那可能就不太方便了,不太适合全家人一起长时间出行。
至于长轴距版本的三系,虽然牺牲了一点点原始的操控乐趣,因为它车身拉长了,灵活度自然会稍微降低一些,但日常家用,尤其是在空间上会舒服不少,后排乘客的腿部空间会宽裕很多。
不过那种纯粹的驾驶感觉,确实会打点折扣,那种开着短轴三系才能体会到的极致人车合一感,在长轴距版本上会削弱一些。总体来说,它还是很适合那些追求驾驶乐趣,又偶尔需要兼顾一点日常通勤或者小家庭出行的朋友。
内饰方面,宝马三系也做得很运动,看着就很有活力,方向盘和座椅都很有运动范儿。车里中间一块大屏幕,看着很时尚,加上一些碳纤维的装饰,显得特别有科技感。车尾那两个双出的排气管,也显得特别有范儿,一看就是一台很讲究驾驶感受的豪华运动轿车。
总的来说,它就是一台价格合适,牌子响亮,驾驶体验又好的中高档运动型轿车。
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