四个月卖三万二，领克10 EM-P打破“小众”标签，店里销售透露四驱Ultra H5版排队到清明，买家多为35岁奶爸一刷卡就下单

说起领克10 EM-P这款车，最近真是挺火的。

我上周特地跑到店里去看了看这车，销售小哥跟我说，它在短短四个月里就卖了三万二千多台，这销量摆明了就不是什么小众车型了。

尤其是那款四驱的Ultra H5版本，订单都排到清明节去了，想买都得等好久呢。

来买这车的人，大部分都是三十五岁左右的年轻爸爸们，他们跟销售讲，就是想买个既能舒舒服服接送孩子，又能偶尔开起来特别带劲儿的车，说完就直接刷卡付钱了，一点都不犹豫。

冬天零下十度的时候，实际测试了一下它的续航能力，大概能跑到官方标称里程的七成多一点，虽然打了点折扣，但比旁边的汉EV车型还能多跑二十公里呢。这数据听起来可能不是特别惊艳，可要是能在严寒的冬天里，开着它跑高速时能少排一次队充电，那份便利和省心可就太值了。

现在买这款车，后排座椅加热都直接免费送了，那个AR-HUD，也就是增强现实的抬头显示器，也是限时免费给你用的。而且啊，未来它还会通过系统更新，把城市里的自动驾驶辅助功能也加进来。

这种不断升级，让车子越来越好用的策略，就跟我当年买苹果手机差不多，每次更新完都觉得它更香了，越用越喜欢，感觉自己是赚到了。

吉利为了赶订单，连宁波的工厂都加班加点开夜班了，每天能多造出四成的车，可即便这样，还是追不上市场对这款车的热情。这也从侧面说明啊，大家伙儿真不是没车开，而是想找一辆开着特别带劲儿，能让人感觉生活还有激情，不是只有柴米油盐的车。

目前，买车的一些优惠活动已经延长到了三月底。如果你家里有旧车想换掉，还能再额外获得一万五千块钱的补贴，这可真是太划算了，等于厂家直接帮你把旧车的价值又给提高了一截。

不过呢，那些还在观望、想等等再看的朋友们可得注意了，因为小米SU7和极氪007这些新车很快也要上市，到时候市场竞争肯定会更加激烈。早点下手买这款领克10 EM-P，你就能早点体验到它五秒钟左右破百的加速快感，要是等到后面再买，可能就只能剩下一些免费送的小毛毯或者其他小礼品了。

所以，看准了就得抓紧。