合资品牌质量领先
最近,J.D. Power发布了2025年中国新车质量排名(IQS),这个榜单是根据每百辆车出现的问题数量(PP100)来评定的,数值越低,说明车的质量越好。整体来看,合资品牌这次还是表现得很稳,这背后是因为它们有长期积累下来的成熟制造体系、供应链管理和品控标准,这些硬实力一直被市场认可。
在这次排名中,广汽本田以208分排在第一,东风本田以209分紧随其后,继续保持着日系品牌在质量方面的传统优势。而主流车型的平均分是230分,有14个品牌的表现超过了这个水平。国产品牌里,奇瑞、广汽传祺、长安和吉利都进去了,说明它们的进步很明显。
不过这次榜单有点意外的是,长安和吉利居然没进前五,反而是大众表现抢眼,成功逆袭了。所以说,这次的排名,合资品牌还是占了上风啊!
本田质量稳居前列
在排名靠前的品牌里,广汽本田和东风本田分别以208和209的PP100值排在第一和第二,这说明本田在中国市场的产品质量真的很稳。广汽丰田和上汽大众都是219分,并列第三,德系和日系这些主流品牌还是牢牢占据着第一梯队的位置,特别是大众这次表现不错,算是逆袭了。有意思的是,奇瑞以220分排在第四,成了所有中国品牌里成绩最好的,甚至比一些合资车企还高,这也是这次榜单里一个挺亮眼的点。
中上游品牌竞争激烈
在中上游这个区间,好几个品牌的分数都差不多,竞争特别激烈。广汽传祺得了221分,别克222分,长安汽车和吉利也都是222分,这四个品牌几乎是咬得死紧。其中三个都是国产品牌,表现还挺不错的。长安福特稍微落后一点,得了223分,排在他们后面的是一汽丰田和捷途,这两个都是226分,并列在后面。北京现代是227分,处在中游的位置,而MG则稍微低了一点,是229分,已经略低于市场平均线了。
主流车市价格与竞争格局
最后,主流车市场的平均价格是230,不少品牌都围绕这个水平在分布。从排行榜上看,虽然前几名还是合资品牌占着,但国产车现在整体都在拼命追赶,差距也在慢慢变小。不过要想全面超过合资品牌,还是得面对很多系统性的长期问题,不是一朝一夕就能解决的。
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