“没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。”
最近这话在汽车圈可太应景了。
这几天刷手机，总能刷到“某某豪车降价几十万”的消息，一开始还以为是假的，结果打开懂车帝一看，2025年8月的车市价格表简直让人惊掉下巴——豪华车、合资车跟商量好了似的，一个比一个降得多，有些车价直接腰斩，比去年便宜一半还多！
豪华车先扛不住了，8月初就开始“甩卖”
8月刚过没几天，懂车帝的降价榜就爆了，前20名里14个都是豪华品牌，奔驰、宝马、捷豹这些平时高高在上的牌子，这次是真急了。
奔驰A级降了12万多，直接半价；捷豹XEL更狠，最高降20万，降幅超45%。
SUV那边也一样，奔驰GLB、宝马X1都降了15万左右，一半的价钱没了，路虎揽胜极光、英菲尼迪QX50这些车，降价18万都不稀奇。
后来才知道，经销商手里的车早就堆成山了，库存周期超6个月的车一大把，资金链都快扛不住了，只能赔本清库，不然车砸手里更麻烦。
合资车跟着“跳水”，8月中价格体系崩了
豪华车一降，合资车也坐不住了。
8月12号一看降价榜，以前满大街跑的轩逸、卡罗拉、朗逸这些“国民车”，现在优惠都4万多，轩逸降了4.53万，卡罗拉、朗逸也降了4万左右，降幅都30%多，起售价直接跌破8万。
B级车更夸张，雅阁优惠5万5，君威降5万多，12万就能开走，比去年便宜了三成还多。
日系车尤其惨，英仕派、凌派降了6万多，销量还是上不去，看来大家现在真不爱买燃油车了。
SUV和电动车也来凑热闹，8月底全品类混战
到了8月下旬，不光轿车，SUV和电动车也加入了降价大军。
燃油SUV里，哈弗H6降4万，本田CR-V降6万，逍客降4万，日系、德系、国产的SUV都在降。
电动车这边，宝马i7降了44万多，奔驰EQS也在清库存，合资电动车像大众ID.7、丰田bZ3降了3到6万。
国产车倒是比较稳，比亚迪海豚降2.8万，AIONS降了不到三成，主要是清老款库存。
不过国产高端电动车比如蔚来ET7，降了12万多销量也没咋涨，看来光降价不行，还得有真技术才行。
买车的人纠结了，现在入手到底值不值
现在去4S店，销售都特别热情，毕竟降价力度这么大，谁都想趁这时候多卖几台。
有人觉得现在价格太香了，15万买奔驰C级、宝马X1，以前想都不敢想；也有人担心，现在降价这么狠，是不是车有问题？以后保值率会不会暴跌？其实不管咋说，这次降价潮确实让买车门槛低了不少，就是不知道这波降价能持续多久，想买车的可得盯紧了。
参考资料
懂车帝：2025年8月燃油车降价榜
全部评论 （0）