沙尘暴席卷复古圈 本田双车新色登场 2025 GB350 C

沙尘暴席卷复古圈 本田双车新色登场 2025 GB350 C与CL500的沙漠狂想

哑光沙尘暴米黄。在烈日下流动。像被风塑造的沙丘。这台GB350 C的油箱曲线。突然有了地质学的意义。

八月22日。本田在日本投下两枚美学炸弹。2025款GB350 C和CL500。前者是复古纯粹主义者等待的圣杯。后者是攀爬风格信徒的荒野方舟。而新涂装——特别是军旅风情的哑光沙尘暴米黄——正在改写复古车的色彩政治。

01 褪色的时光胶囊，进化的机械灵魂

348cc风冷单缸。OHC两气阀。数据似乎冻结在上世纪。但PGM-FI电喷系统在静脉里输血。滑动离合器轻抚每一次换挡。HSTC牵引力控制系统像隐形的守护者。

20匹马力？足够了。真正的复古不需要浮夸。那具钢制半双摇篮车架才是关键。正立前叉与双筒后减震。构成机械的三角稳定。

夜骑者会懂。新升级的自动感应大灯。光锥随弯道变形。黑暗被撕开褶皱。

CL500在玩另一种游戏。471cc水冷双缸。34.3千瓦最大功率。六档变速齿比更密。低转扭矩喷涌如泉。看那组41mm长行程前叉（150mm！）。搭配前19后17轮组。铺装路的尽头？只是起点。

02 细节暴政，复古的毫米战争

C版凭什么更贵？答案在毫米之间。

•油箱护垫：真皮压纹，拒绝指纹

•两段式鞍座：缝线切割光影

•全包裹前叉套：藏起现代感的背叛

当别人用单座博眼球。它坚持双座设计。后座皮带扣闪着哑光。

而CL500在优化人体地图。新填充的聚氨酯泡沫坐垫。重塑臀部的记忆点。脚踏前移5度。足弓找到支点。仪表盘反光？新涂层吃掉眩光。数字在烈日下依然锋利。

03 改装基因库，原厂的叛逆

本田自己玩起了改装。三套件让CL500人格分裂。

探险套装——高位挡泥板+拉力脚踏。砂石路在轮胎下尖叫。

风格套装——越野式挡泥板覆盖前轮。露出19寸辐条轮的肌肉。

最妙是旅行套装。加热手把渗出暖流。ACC插座给导航续命。

GB350 C的改装藏在历史里。西班牙工作室用双色涂装手术。复刻1972年CB350 Senior。镀铬挡泥板切割气流。

当CL500以5.88万元试探市场。

GB350 C在本土收割71.5万日元订单。

价格鸿沟？不。是生活方式的分野。

荒漠色涂装不是时尚把戏。是对骑行本质的召回。CL500的790mm座高故意放低身段。让菜鸟也能触碰荒野。而GB350 C的19英寸前轮。滚动着柏油路的爵士乐。

今夜。你会选择哪种沙暴？是单缸引擎的脉冲心跳。还是双缸撕裂地平线的咆哮？