问界汽车1-7月各车型销量盘点：M8持续两个月超2万台

问界汽车1-7月各车型销量盘点：M8持续两个月超2万台

M8刚上市就把豪华SUV市场搅了个底朝天！这台车从4月中旬开卖，到6月份销量直接爆表，单月卖出2万多台，把一众老牌豪车甩在身后。

要说今年上半年汽车圈谁最风光，问界绝对算得上一号。特别是M8这款新车，简直就是开了挂一样的存在。你知道吗，这货从4月份刚亮相开始，订单就像雪花片一样飞过来，截至3月27日，问界M8小订超8万台。

看看这组数字就知道有多恐怖了：一月份问界总销量21836台，M9独占12483台，可以说是绝对的销量担当。M7也不甘示弱，拿下8443台，就连M5这个老将也贡献了910台。

不过二三月份确实有点拉胯，春节假期把整个车市都搞得有气无力的。二月份总销量才11315台，M9跌到5242台，M7也就5204台。三月份稍微好点，但也没好到哪去，总共才12619台。

但是！好戏从四月份开始了。问界M8以月销12116辆的佳绩，上市仅45天便交付超过2万辆，这简直是火箭般的速度。四月份总销量直接蹦到20560台，M9重新站回万台俱乐部，销量10407台。

五月份更是炸裂，总销量36625台，M8和M9双双破万，分别卖了12116台和15481台。你说这是不是有点狠？两款车加起来快28000台了，占了总销量的四分之三还多。

六月份问界销量继续狂飙，44685台的成绩单亮瞎眼。M8这家伙更是疯了一样，单月销量21185台，比很多品牌全年销量都高。M9虽然稍微收敛点，但13718台的成绩也足够让同行眼红了。

七月份依然保持高光时刻，总销量40753台。M8依然是销量王，21564台的数字让人看得咋舌。就连一向稳重的M9也拿下10098台，保持住了万台水准。

咱们算算总账：从1月到7月，问界累计卖了188453台车。其中M9这个老大哥贡献72532台，占比38%。而M8这个新兵蛋子，上市才四个月就卖了54748台，这个成绩单拿出去绝对吓人一跳。

易车统计显示，问界M8和M9包揽大型SUV周销量榜冠亚军，单周销量分别为0.37万辆、0.31万辆。这两兄弟在市场上简直是无敌的存在，把其他品牌的同级车型甩开好几条街。

为啥M8能这么火？说白了还是产品力过硬。华为智驾系统加持，再配上豪华的内饰和强悍的动力，消费者想不买账都难。特别是增程式混动技术，既解决了里程焦虑，又满足了环保需求，简直就是现阶段的完美方案。

从销量走势看，问界这品牌已经彻底站稳脚跟了。M9作为旗舰车型，月销过万已经成了常态；M8作为新星，更是展现出了惊人的爆发力。就连M7和M5这两个”小弟”，虽然没那么抢眼，但也能稳定贡献四五千台的销量。

不得不说，华为和赛力斯这次合作真是神来之笔。华为的技术实力加上赛力斯的制造经验，打造出来的问界车型确实有两把刷子。问界在65个主流新能源汽车品牌中脱颖而出，凭借用户对其未来发展的”超强信心”，蝉联品牌发展信心指数第一。

现在看来，问界的策略很明确：先用M9这样的旗舰车型树立品牌形象，再用M8这种爆款车型走量，M7和M5负责守住基本盘。这套组合拳打得相当漂亮，既保证了销量，又维护了品牌调性。

当然，能取得这样的成绩也不是偶然。问界背后的华为技术支撑功不可没，特别是智驾系统和车机体验，确实领先同行一大截。再加上赛力斯在制造和渠道方面的积累，两家强强联合的效果显而易见。

眼下新能源车市场竞争越来越激烈，各家都在拼产品力、拼技术、拼服务。问界能在这样的红海中杀出重围，靠的就是过硬的产品和精准的市场定位。M8连续两个月破2万台的成绩，足以证明消费者对这个品牌的认可。

你觉得问界这个势头还能持续多久？M8下半年还能保持这样的销量水平吗？