双侧电滑门嗖地打开，孩子钻进第二排，电动腿托升起，座椅加热三档刚好，车窗帘自动合拢，车里静得只剩呼吸声。
林女士的车是前一天刚提的2026款格瑞维亚尊贵PLUS四驱版，落地36.38万，行驶证上的注册日期写着2025-10-19。
一汽丰田10月18日发布的价目表上，8款新车排成一排，最便宜的是舒适版29.98万，最贵的是双擎两驱旗舰ULTRA版39.98万。 全系同一套2.5L混动，发动机139kW，电机再补134kW，系统综合181kW，换算成马力246匹，拖着2.1吨的车身，实测市区油耗6.2升，高速最低跑到4.9升。
这次最大的动静是多了两台四驱：尊爵MAX四驱版36.98万、尊贵PLUS四驱版36.38万。 丰田把E-Four电子四驱直接搬上MPV，后桥一台40kW电机，雪地起步时前后轮扭矩50:50，仪表盘上的四驱指示灯0.2秒就亮，北京京承高速辅路的结冰坡道，销售当场演示，一脚电门上去，轮胎没打滑。
座椅升级更肉眼可见。 中配以上全部换上Nappa真皮，颜色叫“缎奢驼”，比奶茶色再浅一度，纹路细到看不见毛孔。 第二排电动导轨最长滑到前后816mm，腿托抬起角度75°，加热、通风、按摩三件套一次给齐，按摩节奏模仿高铁商务座，每30秒循环一次。
车长5175mm，比赛那长1厘米，轴距都是3060mm，但格瑞维亚把前轮拱往后移了20mm，第三排腿部多出两指。 后备箱在7座状态下525升，能竖着放28寸行李箱，盖板下面还有45升暗格，孩子的滑板车直接塞进去，盖板自动回弹。
智能配置这次把“手机即钥匙”做成标配。 华为手机靠近外后视镜NFC区域，车门解锁，0.8秒完成；iPhone用户用CarPlay也能唤醒车辆，上车后无线充电器15W，半小时把iPhone 16 Pro从30%充到80%。 车机同时保留CarLife和HUAWEI HiCar，安卓、鸿蒙、iOS三阵营一次配齐。
全景天窗是电动分段式，前段可开启420mm，后段固定，但做了电动遮阳帘，按键在第二排头顶，孩子自己就能关。 隐私玻璃给到第二、第三排，遮光帘是豪华版以上才有，绒布厚度0.8mm，拉上后车内亮度降到300流明，相当于阴天室内。
安全没缩水，全系标配TSS 3.0：自适应巡航全速域、车道循迹能弯到半径150m的环岛、前碰预警识别行人+自行车。 停车方面，PVM全景监控把车身四周四颗摄像头拼成鸟瞰图，打右转向灯，中控屏自动切右前轮视角，地库水泥墩子距离显示到厘米。
保养政策随车送4年或10万公里基础保养，含机油、机滤、工时，混动电池再延保8年20万公里。 北京一家一汽丰田4S店透露，新车到店三天，四驱版订出17台，其中11台是36.38万的尊贵PLUS四驱，颜色最爱墨金黑，现车加价3000元装饰，等车两周。
对比同门赛那，格瑞维亚把运动包围做成原厂标配，前唇、侧裙、后扰流板一体喷漆，风阻系数降到0.30，比赛那低0.02。 轮胎用235/50 R20，比赛那的235/60 R18扁平比更低，视觉上车身更贴地，高速变道侧倾减少1.1度。
油耗实测一段北京六环+京哈高速混合路况，车外3℃，车内空调24℃，四人加行李总重320kg，仪表盘显示5.3L/100km，跳枪法补油5.45升，换算5.4升，与表显误差0.1升。 油箱68升，理论续航1250公里，从北五环到崇礼万龙滑雪场往返480公里，剩余表显续航680公里。
音响顶配给到11扬声器JBL，低音炮在后备厢右侧，功率240W，第二排头枕位置测得声压82分贝，高频不劈，低频不闷。 USB接口全车9个，Type-C占7个，最大功率18W，第三排左右各一个，孩子Switch掌机边玩边充不掉电。
电动侧滑门开口宽度805mm，地台高度420mm，6岁孩子自己爬得上去。 门槛做了3mm不锈钢护板，妈妈穿高跟鞋蹬踏不留划痕。 门把手内侧隐藏机械钥匙孔，电瓶亏电也能用机械钥匙开门，备用钥匙藏在主驾地板下0.7米的小暗格。
车内一共16个杯架，第三排左右各三个，直径最大90mm，保温杯、奶茶杯、奶瓶随便放。 副驾手套箱放下10.5英寸iPad Pro后还有两指余量，空调冷风通道对着内部吹，夏天巧克力放进去不化。
后备厢220V电源接口150W，露营给投影仪供电能撑3小时，插座带独立保险丝，过载自动断电。 第三排座椅收起后形成纯平地台，纵深1580mm，宽度1230mm，铺上充气垫就是一张双人床，海拔1800米的延庆山上，夜里车外-5℃，车内空调26℃，电池SOC维持60%，发动机偶尔启动给电池补电，声音48分贝，相当于家用冰箱。
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