9月，印尼车市下滑14.6%，奇瑞增212.8%逆市亮眼，比亚迪表现不佳

前言：大家好，这里是极速车情。今天为大家带来印尼汽车市场9月份的销量数据报告。

2025年9月，印尼汽车销量下降14.6%至62,071辆。

2025年1-9月，印尼累计销量同比下降11.3% 至561,819辆。

Chery Tiggo4 pro

丰田：20738辆，市占率33.4%，第一名。

大发：10605辆，市占率17.1%，第二名。

三菱：6071辆，市占率9.8%，第三名。

铃木：5152辆，市占率8.3%，第四名。

本田：4332辆，市占率7%，第五名。

三菱扶桑：2425辆，市占率3.9%，第六名。

奇瑞：2105辆，市占率3.4%，第七名。

五十铃：2052辆，市占率3.3%，第八名。

日野：1452辆，市占率2.3%，第九名。

现代：1412辆，市占率2.3%，第十名。

奇瑞：2105辆，市占率3.4%，第7名。

五菱：1339辆，市占率2.2%。

比亚迪：1088辆，市占率1.8%。

埃安：554辆， 市占率0.9%。

腾势：227辆， 市占率0.4%。

长城：213辆， 市占率0.3%。

奇瑞Jaecoo：202辆， 市占率0.3%。

名爵：159辆， 市占率0.3%。

吉利：144辆， 市占率0.2%。

小鹏：91辆， 市占率0.1%。

一汽：83辆， 市占率0.1%。

捷途：68辆， 市占率0.1%。

品牌榜

丰田（-18.5%）、大发（-16.3%）：同比均下滑，市场份额分别降至 33.4%、17.1%。

三菱（+4.2%）：份额达9.8%，环比保持稳定，在低迷市场中展现韧性。

铃木（-0.6%）：基本持平，市场份额稳定。

本田（-45.3%）：销量近乎腰斩，大幅下滑。

奇瑞（+212.8%）：前十品牌中表现最佳，同比增幅212%，环比8月上升5位至第7。

五十铃（+22.9%）：同比高增长，位列第8，商用车需求稳固。

比亚迪（-47.6%）：表现不佳，排名降至第12。

车型榜

丰田Kijang Innova（+1.9%）：以9.9%的份额独步印尼，在印尼市场的统治力无可撼动。

大发Gran Max（-6%）：稳居第二，份额 6.3%。

丰田Avanza（-41%）：大幅下滑，传统MPV需求疲软。

铃木Carry（+25.7%）：同比高增长，成为市场中少有的增长点。

亮点车型：大发Gran Max（+422.6%）、本田HR-V（+43%）、丰田Hilux（+32.8%）、丰田Agya（+11.8%）均实现同比增长。

新车型表现：奇瑞Tiggo Cross位列第13，在近期上市新车中排名第一，领先于铃木 Fronx（第16）、三菱 Destinator（第18），中国品牌新车型的认可度逐步提升。

9月，印尼车市继续下滑，传统日系头部品牌普遍压力很大。奇瑞凭借高增长成为逆市黑马，比亚迪表现不佳，比亚迪表现不佳，中国品牌在印尼的影响力仍在逐步提升。