竞争激烈已是当前新能源市场的常态，为了吸引消费者的目光以及取得好成绩，大家都牟足劲，降低售价的同时搭载丰富配置，凭借高性价比吸引广大消费者的买单，就这样市面上出现了越来越多的高性价代步车，10万级家用车市场的竞争愈发激烈，有太多家用车的起售价降低至10万内，如此境况对于消费者来说肯定是一件好事，但对于车企来说就不一定了，很容易陷入恶性竞争，不利于营造一个健康的乘车环境。接下来要了解的2026款银河星舰7 EM-i就是一款拥有高性价比的代步车，这次官方共推出四款配置，官方指导价在10.18万-12.98万之间，为彰显诚意，官方推出9.58万-12.38万的上市限时指导价，同时还有一些购车好礼，具体可以咨询一下当地经销商。
除了在售价方面彰显诚意，2026款银河星舰7 EM-i的产品力也得到进一步优化，外观设计在沿袭家族设计语言的同时针对细节进行优化，不仔细观察很难发现。前脸上半部分基本没有变化，有着浓郁家族风味，贯穿灯带紧贴引擎盖边缘，下包围配备主动进气格栅，兼顾美观性和实用性。车身侧面和车尾继续保持偏简洁的设计手法，传统机械式门把手获得不少消费者的好评，车身表面简单加入几根装饰腰线，没什么需要特别强调的地方。贯穿尾灯是车尾的亮点所在，熏黑下包围向上收紧，看起来不是那么笨重。
内饰设计布局基本没有变化，主要针对部分配置进行优化，T字形中控台布局简单，各个功能一目了然呈现在面前，贯穿空调出风口继续拉宽横向视觉效果。配备悬浮式中控屏和仪表盘，方向盘采用上下平底式设计，既避免驾驶员在读取仪表盘信息的时候遮挡视线，又兼顾操控灵活性，换挡系统是当前常见的怀挡设计，为前排节省了更多空间。不同配置版本针对配置做出的调整也有所不同，具体可以查看一下配置表。
座椅对人体有着不错支撑包裹性，次顶配领航版支持前排座椅加热通风，顶配还升级了按摩功能以及后排座椅加热，如此配置对于一款家用车来说已经很不错了。后备箱内部空间规整，应对日常家用完全没问题，将后排座椅按比例放倒后又可以进一步拓展后备箱容积，地台支持高低两档调节，进一步提升实用性。
2026款银河星舰7 EM-i从次低配开始便增加了千里浩瀚H3智能驾驶辅助功能，因此外后视镜上增加了驾驶辅助小蓝灯，支持高速领航，未来伴随着OTA升级还将支持城市记忆领航功能。动力部分，该车标配1.5L发动机和单电机组成的插混动力，2026款银河星舰7 EM-i着重针对续航里程进行优化，入门车型的纯电续航来到130km，取消之前的55km版本，同时支持快充，为日常出行提供更多便捷。与老款相比，2026款银河星舰7 EM-i的产品力确实得到了进一步优化，各方面产品力更加均衡。
在这四款配置中，个人比较推荐入手的就是次顶配领航版以及顶配星舰版，一来是因为售价不贵，二来搭载的配置也更丰富，再不济也要考虑次低配，从次低配开始就配备了L2级别驾驶辅助、15.4英寸中控屏、全液晶仪表盘等，配置得到全方位优化，至于入门版本并不建议入手，即便是顶配版本的售价也才12.98万，大家可以放心选择自己喜欢的车型，不会给自身造成太大经济压力。今年以来，该车的月销量整体呈下滑态势，目前已经下降至六千多台，而新款车型的到来无疑为自身注入新的发展活力，相比于老款肯定是现在的它更值得入手，所以在接下来的一段时间里，该车的销量成绩肯定会迎来上涨，至于潜力有多大就不好说了。
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