为纪念品牌1976年首次夺得勒芒24小时耐力赛冠军,法拉利近日推出名为F76的全新数字概念车。该车由设计总监弗拉维奥·曼佐尼主导开发,采用突破性的双驾驶舱布局与全线控技术,被定义为"预示未来法拉利设计语言的宣言"。
尽管目前仍属概念阶段,F76已展现出鲜明的法拉利基因:方形轮拱设计与悬浮式前分流板等元素明显源自旗舰超跑F80,可伸缩头灯致敬经典F40,尾灯则集成于巨型尾翼之中。法拉利强调,该车采用形式追随功能的设计理念,部分元素有望应用于未来量产车型。
最引人注目的是双驾驶舱架构,两个独立座舱可分别操控车辆。法拉利表示,这一设计既优化了空气动力学效率,又"彻底革新了车内空间体验"。通过线控转向与踏板技术,系统可同步所有驾驶组件,使驾乘者能"实时共享驾驶感知,提升参与感与情感共鸣"。
在法拉利首款电动车(预计明年中发布)细节公开后不久推出的F76,被认为同样基于电动平台研发。其设计语言与技术方案,或将为法拉利电动化转型提供重要方向。
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