别克至境世家的上市，精准踩中了高端新能源MPV的市场风口。这款定位高于GL8的旗舰车型，推出43.99万尊享版和46.99万奢享版两款配置，基于“逍遥”超级融合架构打造，是别克布局高端新能源MPV市场的关键落子。其核心竞争力集中在续航、空间与智能配置三大维度，瞄准的正是追求出行品质的家庭用户与商务群体。
当前MPV市场正加速向新能源转型，自主品牌凭借高性价比配置抢占中低端市场，而高端细分市场仍存在供给缺口。参考汽车之家2025年MPV市场报告，35万以上新能源MPV增速已达32%，远超燃油MPV。别克依托26年MPV市场积淀推出至境世家，试图用技术优势填补这一缺口，同时与GL8形成差异化布局——GL8主打主流商务与家庭市场，至境世家则聚焦更高端的新能源出行需求。
陪朋友去试驾时，最直观的感受就是“大且灵活”。这款车车身尺寸达到5260×2023×1820mm，轴距3160mm，比GL8还长出不少，第三排腿部空间实测有两拳余量，就算是175cm的成年人长时间乘坐也不局促。这种空间表现对多孩家庭太重要了，之前帮另一位朋友选MPV，不少车型第三排都只能当“应急座”，孩子坐久了哭闹，大人也难受。
核心动力配置是家庭用户最关心的点，至境世家搭载的“真龙”插混Pro双电机四驱系统，用通俗的话讲就是“有劲还省油”。综合功率462kW，零百加速5.8秒，起步时踩油门没有顿挫感，像坐高铁启动那样平顺。最关键的是续航，CLTC综合续航1320公里，纯电续航224公里，日常通勤完全能当纯电车开，一周充一次电就够；长途自驾也不用焦虑，就算节假日服务区排队充电，纯电续航也能支撑到下一个服务区。
“五恒”健康座舱是这款车的亮点配置，实际体验下来确实贴心。所谓“五恒”就是恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静，类比下来就像给车厢装了一套高端全屋新风系统。试驾时特意关了车窗，就算车速提到120km/h，车内也几乎听不到风噪，孩子睡觉不会被吵醒。而且座椅材质是亲肤的Nappa真皮，第二排还有座椅按摩和腿托，老人长途出行能随时放松，这点比很多同级别车型考虑得周到。
智能驾驶功能解决了MPV“难开”的痛点。至境世家的“逍遥智行”高阶辅助驾驶系统，搭载了激光雷达和多个毫米波雷达，支持城市NOA功能。在市区拥堵路段，系统能自动跟车、保持车道，还能预判前车减速，不用频繁踩油门刹车；高速上开启自适应巡航后，转向和跟车都很平稳，就算是新手开这么大的车也不慌。之前试驾过某合资品牌MPV，智能驾驶只能在高速用，市区根本不敢依赖，对比下来至境世家的实用性明显更高。
智能座舱的操作也很顺手，三联屏布局搭配高通8775芯片，滑动屏幕没有一丝卡顿。AI语音助手反应很快，说“打开儿童模式”，马上就会自动调低音量、开启后座空调柔和模式，不用手动反复调节。这点对独自带娃出行的家长太友好了，之前见过有人开车时还要低头调空调，特别危险，有了这个功能能少分心不少。
安全配置上，至境世家的表现也让人放心。车身采用78%高强度钢，配备了前排双安全气囊、侧气囊和侧气帘，甚至第二排还有专属安全气囊。电池安全方面，采用了水冷温控系统和防碰撞结构，参考别克官方的测试数据，电池在挤压、穿刺测试中都能保持稳定，不会发生泄漏或起火。对家庭用户来说，安全永远是第一位的，这些配置算是说到了心坎里。
对比同级别竞品，至境世家的定价不算激进，但优势在于均衡。比如某自主品牌高端MPV，纯电续航更长但综合续航不足1000公里，长途出行还是有焦虑；某进口新能源MPV配置不错，但价格要60万以上，性价比差距明显。至境世家的双车型定价，刚好覆盖了40-50万这一主流高端家庭购车预算区间，受众面更宽。
不过这款车也有需要改进的地方，试驾时发现第三排座椅放倒后，后备箱虽然能放下两个28寸行李箱，但凸起比较明显，不如平地板设计实用。另外，虽然智能配置丰富，但部分功能需要后期开通付费订阅，这点可能会让一些用户介意。建议厂家能把常用功能直接标配，提升用户体验。
至境世家的上市，标志着别克正式发力高端新能源MPV市场，也为家庭用户提供了一个新的优质选择。其均衡的续航、宽敞的空间和贴心的家庭向配置，精准解决了高端新能源MPV用户的核心痛点。但面对自主品牌的价格攻势和商务用户的多元化需求，这款车能否站稳脚跟，还需要市场的进一步检验。
如果你正在考虑40万以上的新能源MPV，会优先考虑至境世家吗？还是更看重自主品牌的高配置？欢迎在评论区分享你的看法。
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