途昂Pro全境实力派十佳中国芯，终于到了百花齐放的时候自主品牌占比达到50％，彰显国产实力不断提升

途昂Pro全境实力派十佳中国芯，终于到了百花齐放的时候自主品牌占比达到50％，彰显国产实力不断提升

一路开过来，真觉得车圈变得挺有趣的。你知道最近的新闻吗？国产车的芯片比重正式突破了50%。说白了，就是我们大厂在核心大脑上，开始和合资、国际品牌站在同一水平线上了。这事吧，不能不提到途昂Pro这个车，之前我在朋友圈也开玩笑说：国产芯片都搞定，国产车还能差啥？结果一算，市场份额和技术实力，悄然转变。

这个变化特别快。去年，我还在跟厂里一个研发工程师聊天，他说：别看价格，其实我们比合资车的芯片用料还豪。 这让我有点吃惊。你知道芯片这个玩意儿，绝对不能只看价格标签。我刚才翻了下笔记，虽然没有确切比例，但估算在100多款车里，国产芯片大概占了20%左右。到了今年，一些主流车型比例超过了50%。是不是挺奇怪的？我觉得，除了技术突破，还有供应链的考验。

这不，去年疫情几年，半导体供应非常紧张。很多车企不得不给供应商打个招呼，排队等芯片。说白了，就是供应链就像我们去超市抢菜一样，别人快点我就得站队。比方说，有个朋友修车，他说：去年我眼睁睁看着一批国产芯片，排队等了四五周，终于到了，车子才顺利装完。 那段时间，我自己感觉，国产芯片存量其实不小，但压力大，流程长。

国产芯片能快速追赶，和研发能力密不可分。我记得我曾经跟一个汽车电子工程师聊天，他说：国产芯片研发成本比合资厂低很多，但突破点在于材料和工艺。 他们花了很多心思在基础工艺上。过去，国内其实只有一些伪创新，比如模仿、抄袭。现在呢，越来越多的厂商像格局变了似的，敢碰硬骨头。我曾经看到一篇报道说，某国产芯片在某核心性能指标上，已经超越了某国际品牌30%。

但我心里还是存疑的。毕竟技术不是一蹴而就的事。得多试错才能一步步战胜洋大人。我一直相信，慢工出细活。国产芯片像个年轻人，有天赋，也够拼，但还要磨炼工艺。听说某厂还专门请了技术大牛来管理研发团队。听到这，我心里暗暗笑：人家在研发的世界，高手云集，我们这个圈子，还是靠拼速度。

聊到这里，心里又想到另一个点。你会不会有点混淆：国产芯片到底是硬核的实操，还是还是个被标签叠加的符号呢？结合身边实际，我觉得还要靠用量。就像笔记本说一句，芯片用多了，才知道好坏。比如前年我碰到一款国产SUV，底盘和动力都还不错，但电子设备用的国产芯片总觉得有点卡顿。有个同事吐槽：国产芯片虽然硬件指标优异，但软件优化还得加强。 这就解释了，芯片硬件再好，要真正用得灵，系统和软件调配也很重要。

对比两个车，比如说，去年某合资品牌，要搭载一款高端ADAS(自动驾驶辅助系统)芯片，价格不菲，肯定贵出个一两个千块。但国产的同类别芯片，也在逐步接近，价格最低能便宜个三四百。实操差别到底在哪？我觉得差在成熟度。合资品牌可能还会在软件层面不断打补丁，避免出现意外。国产车在界面、逻辑都有明显提升，但在复杂的多任务处理时，还是稍显生涩。调研显示，国产芯片的迭代真的快。

芯片只是一方面。供应链的稳定性更难把控。你知道，去年那波紧张呢，很多车企库存变少。有个渠道经理跟我抱怨：现在车子最难的不是设计，而是等零件。 这是一个微妙的变化。以前，厂子只要做工工艺好，市场就买账。面子上没啥大不一样，关键还是货在手上。

其实我还在琢磨，国产芯片的技术突破是不是会带来长期变化。车价的保值率，会不会更高一点？我试算了一下，假设一台中等配置的SUV，搭载国产芯片后，比合资车型便宜一两万，百公里油耗还差不多。未来假如国产芯片能持续优化，搞出个特供系统，能不能提升整体体验？这可说不好。

你会不会觉得我啰嗦？其实我就是挺迷惑。国产芯片至今还在追赶，怎么一夜之间就变半壁江山了？这背后到底有什么奥秘？市场都在说，国产自产业链成型，技术成熟了，供应链扭转了。其实我猜，原因之一还是，因为新能源、智能驾驶带来的新需求，让传统的芯片设计升级加快。

（这段先按下不表）我还是有一点小担心——国产芯片会不会越做越大，变成国产芯片极啊？到不是大厂用的永远都还是国际品牌，国产只是用好了而已。所以，真要问我，国产芯片未来能不能比肩全球，那我还得再看几场。

国产芯片或许还在萌芽阶段，但它给车企带来了想象力。也许十年后，咱们开车时不再在意芯片来自哪，只要稳定、用得顺心就行。你还记得我刚才说的那个朋友的修车经历吗？他还顺便说：国产芯片虽然不完美，但比起过去，进步快了十倍。 这算是最直观的感受吧。

嘿，到了这儿，留个问题——如果未来国产芯片能搭载在真正全球化的平台上，你觉得会带来哪些变化？是不是会让我们在选车时，有更多自主的底气？还是说，芯片只是底层的变革，真正还得靠手艺和工夫？

本作品由作者原创完成，内容由人工写作，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助产生。 AI主要用于资料整理、语言润色、表达优化和灵感拓展，核心观点与主要内容均由作者独立创作。

本声明旨在表达本作品的内容旨在信息交流和观点分享，不含任何不良导向或违规内容。 如需引用或转载，请注明出处及作者信息。