5米2的“移动客厅”只卖20万？ 奇瑞这波盲订玩大了
你印象里的5.2米大块头SUV，是不是至少得掏30多万？ 奇瑞偏不信这个邪。 昨天刚开启盲订的风云T11，硬是把车长怼到5205毫米，塞进三排六座，转头就喊出“20万起步”的价码。 深蓝S09在角落坐不住了这尺寸比它还大一圈，价格却直接捅进了自己的腹地。 更别提车上那颗激光雷达和“双Orin-X芯片”的配置组合，算力508TOPS的数据，足够让你家电脑跑废十回。 盲订通道才刚打开，订金可抵尾款的诱惑已经让不少人开始咬手指纠结：赌不赌？
盲订抢跑，限时一个月
想提前占坑的现在就能动手。 奇瑞给这场盲订下了死线：8月13日到9月15日，掐表算就一个月。 交钱的人能薅到三档羊毛：2000块钱的高定精品折算车款、成都车展的入场通行证，以及新车上市权益的叠加包。 早鸟价三个字像钩子一样吊着人8月底的成都车展这车会现身展台，按节奏推算，9月15日大概率就是正式开卖日。 这时间卡得准，暑假尾巴的热度还没散，国庆档的购车潮已经闻着味儿来了。
块头真不是吹的
站在停车场绝对能镇场子。 风云T11的身板用尺子量出来是长5205毫米、宽1998毫米、高1800毫米，轴距拉到3120毫米。 三排六个座位摊开后，最后一排还能塞下成年人的大长腿。 官方宣传稿里反复念叨“零压云感座椅”，听着玄乎，简单说就是靠背腰托能按摩会通风。 头顶配的23喇叭“伯牙之音”音响，号称能模拟音乐厅声场，堵车时放相声音量调大点，全车都是德云社分会场。
车头挂了一排“能量条”
奇瑞这次没玩套娃脸。 实车申报图亮出来，车头竖着一排发光灯条，像给车装了一组充电指示灯。 黑色饰板把贯穿灯带压在上沿，两边车灯里嵌着双L形日行灯。 侧脸倒是干净，没藏门把手这些花活，老老实实用传统机械拉手，轮眉刷成和车身同色，配20寸银色大轮圈。 车尾厚重得很，尾灯像双头拉长的回旋镖，中间用“FULWIN”英文标隔开。 后保险杠叠了两层镀铬条，远看以为车底装了不锈钢防撞梁。
芯片堆料比手机狠
中控台上那块30英寸6K大屏差点能当电视用，方向盘前还戳着全液晶仪表盘和HUD抬头显，三块屏同时点亮能把夜晚的车厢照成电竞房。 真正烧钱的藏在看不见的地方高配版车顶凸起的激光雷达选装包，配上双英伟达Orin-X芯片。 这组合让车子能自己处理复杂路况，官方起名叫“猎鹰700驾驶辅助”，市区里自动跟车变道、跨层停车场找空位，理论上都能交给车机托管。 低配车型的雷达被砍了，用摄像头硬扛算力，差价够买几台顶配手机。
增程混动的老配方
引擎盖下塞着奇瑞的经典配方：1.5T汽油机（115千瓦）带着电机发电，电池用了国轩高科的磷酸铁锂，分33.68度和39.92度两档。 WLTC工况下纯电续航标着170公里和180公里，日常通勤足够当电车开。 加油时油箱具体多大还没公布，参照风云T10的数据，满电满油跑四位数的里程算基本操作。
定价踩进了真空带
现在市面上5米级新能源SUV少得可怜。 深蓝S09卡着22万起步，银河M9的预售价吹风到25万以上。 风云T11盲订放出的风声称要杀到20万出头，这价直接踩进了深蓝和银河中间的真空带。 零跑D系列虽然传要出大SUV，定位更低端。 明面上风云T11的对手只有深蓝S09一个空间比你大，配置还比你炫，这牌面砸得吉利长安都肉疼。
争议留给评论区： 愿意省两万块舍弃激光雷达的人，是不是本质上承认自己开不起“真·智能车”？
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