“就这样的，也别开车了吧。”
哎，这话说出来，大家或许都能心领神会。
不知道你有没有碰到过那些驾车出行，反而让你想为人类文明找个角落躲起来的“路霸”。
我这几天才刚从高速公路上归来，眼前那辆车在高速上行驶得慢得像老牛拉破车，四五十的速度，我心里不禁嘀咕：“这车开得像在散步，怎么就没别的车敢超越？”
可偏偏，那车还像个摇摇欲坠的过山车，每次靠近，我都能从车窗看见他们悠闲地喝咖啡。
这种画面，不禁让人想大声呼喊：“你还好意思开车吗？”
有时候，咱们开车上路，不是为了给别人添堵，而是为了一段流畅的旅程。
然而，一些人明明看到车道上已有足够的空隙，还偏偏要“加塞”进去，让其他车主一时间只能默默忍受这种无奈的挑战。
你或许会想：“加塞难道就能走得更快？不然就等着交通流畅吧。”
但问题在于，他们并没有体会到“遵守交通规则”的含义。
也许那些加塞的司机会觉得自己像街头赛手，满心自信：“我这驾驶技术简直堪比顶级车手！”
然而他们忘了，路上的“竞速”是不能只靠“走捷径”来完成的。
也许某些人压根不明白，尽管某些“加塞技术”看似牛逼，但它能给其他人带来的只有那种忽然的紧张感和一颗小小的心脏病。
“咣”——喇叭声，我深吸一口气，这次真的忍不住了。
早上7点半的路段，硬生生被几个司机的“死活较量”给拉扯进了这个泥潭。
你可以理解一位刚从公司赶来的员工赶着开车去上班，但你又能理解一个一脸懒散的“油腻男”在中午两点独自开车不紧不慢，超车的动作大概是在某种极端寂寞的环境下练就的。
不过，有时候我们是不是有点太“严苛”了？
毕竟这些“心态平和”的司机们或许只是偶尔进入了状态放松驾驶。
不过，话说回来，你知道那种不按理出牌的司机给整个车流带来了多少麻烦吗？
你可能觉得：“这也算啥事？”
可问题是，常常你还会看到那种忽然飙车的情况：前车开得慢，后车等不及。
要是只是快点过去也就算了，可这一“超越”之下，后车本该正常运行的车道被一次次切入，整个车流被打乱。
问题就是，放慢车速、占用车道，短时间内可能还没啥感觉，但等到驾驶久了，反而像在公路上打了“空调球”，带来了不必要的麻烦。
回头想想，开车的我们有时候也可能被自己拖了后腿。
自信过头，踩下油门后，突然发现前方的车速居然跟不上，而为了不“掉链子”，于是又加速，最后一系列的冲突不止是对自己给出的挑战，也是给路上其他人的冒险。
这就像有些人喜欢总是超速行驶——快不快真的不重要，反正速度上去，挑战的心态上来了。
只可惜，这个“挑战”才是真正的隐形杀手。
你知道吗？
真正专业的赛车手，首先要学会的不是加速，而是“如何放慢”。
驾驶中的节奏感，不是你超车之后就能自得其乐，而是如何把路面上的每一寸空间都用得恰到好处。
有句话说：“不被别人牵着鼻子走，自己才是主宰。”
是的，这句话说得不无道理——可别让自己一时的轻松驾驶冲动，变成了别人生活中的恶梦。
我理解开车对很多人来说，绝对是件“驾轻就熟”的事，但记住，高速公路和城市街道并不是你的私人赛道，生活的每一步，别把“急速”当作唯一的“信条”。
在这里，咱们讲求的是人类与社会和谐共存，而不是“谁先到谁就赢”。
所以，下一次，你坐在方向盘后时，不妨问问自己：“我真的需要这么急吗？”
有时放慢脚步，感受沿途的风景，或许比“狂奔”更能让你体会到路上的真谛。
而对旁边那些试图超车的你，别忘了给他们一点空间。
毕竟，天生我材必有用，但别把别人推向“死角”，让自己的技术演变成别人痛苦的缘由。
你有类似的经历吗？
或许某次路上的“较量”让你突然想起一些自己曾经的驾驶故事，留言告诉我，大家一起聊聊这路上的风云吧。
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