巴东的山峦叠翠，巫峡的云雾缭绕，2025北京越野的用户大会，与其说是发布会，不如说是一场硬核的“野路子”探险。
当“来点野路子”这句口号在险峻的山川间回荡，BJ30旅行家这款新车，便在这片真实的土地上，卸下了所有伪装，将它骨子里的野性与实力，毫无保留地呈现在我们面前。
你敢信吗？
10万级的SUV，竟然能装下7个人，还能在崎岖山路上撒欢？
这听起来像不像天方夜谭？
可BJ30旅行家，偏偏就做到了。
它搭载的那套“三擎四驱六模HEV混动架构”，简直是为征服而生。
1.5T的发动机，加上前后双电机，301kW的综合功率，685N·m的峰值扭矩，这数据，放在任何一款同级别燃油车面前，都像是在看一场不对等的较量。
笔者亲眼所见，在巫峡口的越野基地，这套动力系统爆发出的能量，令人咋舌。
静止起步，只需3.59秒，车子便已奔向60km/h。
这提速感，不是简单的“快”，而是那种让你肾上腺素飙升，仿佛整个世界都在为你让路的狂野。
爬坡？
超车？
在它面前，都成了轻描淡写的日常。
更有意思的是，它那套2挡DHT变速箱，玩儿的不仅是速度，更是智慧。
它让动力输出如丝般顺滑，告别了混动车常见的顿挫感。
更妙的是，高速巡航时，发动机能被压制在经济转速区间，油耗表现更是让人惊喜。
多位车主反馈，即便在巴东那种充满挑战的山路，油耗也能稳稳地保持在6.5L/100km。
这不正是我们想要的吗？
既要驰骋四野的快感，又要精打细算的经济性。
谈及征服，怎能不提底盘与通过性？
BJ30旅行家，前麦弗逊、后多连杆独立悬架的配置，本身就为舒适与操控打下了基础。
但真正让它脱颖而出的，是那200mm的离地间隙，25°的接近角和30°的离去角。
这些数字，在工程师的笔下，是冰冷的参数；在实际的山路中，却化作了无畏前行的利器。
我们看到，车辆轻松碾过30度的陡坡，在交叉轴路段，当一边车轮悬空，另一边却依然稳稳抓住地面，车辆从容脱困，没有丝毫迟疑。
涉水路段？
水花飞溅，它依旧昂首向前。
这不仅仅是底盘的高度，更是工程师对地形的深刻理解，对车辆极限的精准把控。
再说说那套i-pilot智能驾驶辅助系统。
你可能会想，越野车还需要这玩意儿？
错了，大错特错！
在蜿蜒曲折、风景如画却又暗藏风险的神农架盘山公路上，ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持，这些配置，就像一位经验丰富的副驾，时刻为你分担驾驶的压力，让你能更专注于欣赏沿途的风景，而不用时刻紧绷神经。
长途旅行的疲惫？
它能帮你大大缓解。
说到空间，BJ30旅行家的设计，简直是为“全家总动员”量身定做。
2820mm的轴距，4730/1910/1790mm的车身尺寸，这在10万级SUV里，绝对是“大块头”。
更令人称道的是，它的第二排座椅支持前后滑动和靠背角度调节，第三排更是能完全放平，形成一个纯平的载物空间。
我记得一位摄影师朋友，他把器材往里一放，直呼：“这空间，完全超出我的想象！”
你说，这样的车，是只能去野地撒野？
它也能载着一家老小，去到任何你想去的地方。
智能科技，更是为这辆“全能选手”锦上添花。
那块12.8英寸的中控大屏，搭载的最新车机系统，支持连续语音交互。
你可以直接说：“打开天窗，调低温度，播放音乐”，它就能一一照办。
在神农架探秘的直播中，主持人熟练地通过语音操控，这不仅酷炫，更大大提升了行车安全。
还有那50W无线快充，在户外信号不好的地方，让你手机时刻满电，随时保持联系。
540°全景影像，在巴东狭窄的山路上会车时，简直就是你的“千里眼”，让你轻松应对各种复杂路况。
全景天窗？
夜晚仰望星空，岂不美哉？
安全，永远是出行的基石。
BJ30旅行家的车身，采用了高达62%的高强度钢，关键部位更是用上了1500MPa的热成型钢，这相当于为乘员舱披上了一层坚不可摧的铠甲。
6个安全气囊，全方位守护。
主动安全方面，除了之前提到的智能驾驶辅助，ESC车身稳定、TCS牵引力控制、HDC陡坡缓降，这些配置，就像是无形的守护神，时刻为你保驾护航。
细节之处，方显真章。
24处储物空间，门板、中控台、扶手箱，每一个角落都被巧妙利用。
后备箱的遮物帘、可折叠挂钩，这些小小的设计，却能省去不少麻烦。
一位刚提车的用户，更是对座椅赞不绝口，打孔皮质，配合加热通风功能，即便在巴东潮湿的环境里，也能保持舒爽。
这哪里是冰冷的钢铁，分明是懂你的伙伴。
BJ30旅行家，它不仅仅是一辆车，它是一场关于自由与探索的宣言。
从巴东的险峻山川，到神农架的原始秘境，它用实力证明，10万级的SUV，也能拥有如此不凡的生命力。
它让“人人都是旅行家”的梦想，不再遥不可及。
你，准备好收拾行囊，踏上属于你的“野路子”了吗？
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