9月汽车销量终于公布了,这回整整比上个月晚了5天,几个行业群里都吵翻了。有人开玩笑说:“再晚点,我们得自己去4S店数车去了。”等到数据出来,看销量那一刻,真觉得这几天的等待还挺值。
燃油SUV这月的表现可以说是让人大跌眼镜。本以为新能源一路高歌猛进,把燃油车杀得一片惨烈,但9月竟然有18款燃油SUV的销量破万,简直像是一场反击战。事出反常必有妖,9月这个月还真不一般。
国产自主品牌这回表现特别抢眼,榜单前十中占了一半的位置。尤其是吉利,它直接拿下三款车型,这简直就是“燃油SUV的顶流”。名字特别撑场的博越L,销量直接冲到了28090辆,是榜单里唯一突破两万的,其他车型都远远望着它。你想这数据,简直就是榜首上钉了个钉子。
丰田的老将RAV4荣放呢,卖了19712辆,稳稳排在第二。不过它和第三名大众途观L也没拉开多少距离,途观L纯爷们儿地卖了19441辆,咬得紧。记得去年途观L还被新能源抢了不少风头,没想到这回反而硬气起来了。
接下来的第4到第7名,吉利星越L排第四,卖了17869辆;哈弗大狗在第五,销了17524辆。名字一听就让人眼前一亮,销量也没拉胯。大众探岳的表现还算可以,15999辆占了第六名。丰田卡罗拉锐放紧跟着,15737辆拿下第七。
至于第8到第10名,分别是奇瑞瑞虎8(15656辆)、本田CRV(14345辆),还有吉利家族里最年轻的代表——缤越(13968辆)。
国产燃油SUV虽然在前10名中占了一半,但真要看销量破万辆的18款车,它们其实只占了7席,合资品牌的优势还是没法完全撼动。不过这也说明了一点,只要质量过得去、性价比够高,不管是国产还是合资,不管是燃油车还是新能源汽车,老百姓买车,图不就图实用吗?这点上,无论品牌怎么打响竞争,都不能脱离消费者的需求。
最让我有感触的还是博越L这些国产车型。昨天去修车的时候,我遇到一个司机大哥,开着刚提回来的博越L,说话间手伸出来掏钥匙,老茧布满整个掌心。他搓了搓钥匙扣,咧嘴一笑:“能撑得住,能顶得牢,比啥都值。”
你说,这不就是咱普通人的图景吗?
全部评论 (0)