2005年,北京现代推出了途胜这款SUV,价格不到20万,迅速成为很多家庭的第一辆车。那时候,谁家要是开途胜,不仅实用,面子里子全都有。
后来,行业变了。近几年新能源车猛冲一线,比亚迪、特斯拉都排上队,自主品牌的SUV也越做越好,合资品牌的份额明显缩水。大家买车开始盯着智能化和电动化,很少再第一时间想起途胜、CR-V这些熟悉的名字。合资SUV的节奏慢下来,新能源车却隔三差五就升级,变得像手机一样快速迭代。
紧接着出现一个有意思的现象。虽然新能源车受欢迎,但大家对续航、保值、用车年限还是有些犹豫,三四线城市甚至仍然首选燃油车。北京现代不跟风纯搞电动,反而拿出了全新途胜L,主打价格实在、智能配置下放,还有超长质保,抓住了花钱图个放心的家庭用户。11.98万起售、七年质保、大屏幕智能车机,准备用“价格锚定+智能配置+可靠耐用”说话。
最让人觉得新鲜是,这辆车把合资的“靠谱”,和新能源车的“体验”都揉到一起了。2755毫米轴距、灵活空间,还有近六百升后备箱,实际用起来一点不吃亏。全新途胜L不是跟新能源拼谁更“新潮”,而是用确定感让人心里稳当:买来开十年也不怕,升级体验一样能跟上。
结果是,无论新能源怎么猛冲,总有人还是要一辆踏实耐用、保值靠谱的车。全新途胜L等于告诉大家:“市场变了,合资SUV也可以变得既聪明又耐用。”在这个电动和燃油混战的阶段,家庭买车不再只有一个选择,找到真正合适自己的才最重要。
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